Yes! Nu har jag även lyckats komma ner i riktigt trevliga förbrukningar med mina trögrullade Nokian NRZi 235/40 R17. Däcket tillverkas inte längre och det är tur för det rullar trögare än mina vinterdäck. Det är ett dåligt betyg för ett sommardäck. Dessutom har det assymetriska mönstret lett till ett ojämnt slitage som ger ett förbannat oljud. Var femte ribba är bredare på varvet och har inte slitits lika hårt som de tunnare. En måndags konstruktion från finnarna. Det är bara att köra slut på dem och byta m.a.o.
Jag gick en kurs i EcoDriving på Axelheds Förarutveckling i Finspång och kunde förbättra mitt redan snåla körsätt något. Förra årets rekord med 235orna är 0,52 L/mil på mitt pendlaråka men är nu nere på 0,48 i verklig förbrukning. Det bådar gott inför byte till mer lättrullade däck.
Jag har tidigare testat mig fram till det körsett som visar minst medelförbrukning på mätarn. När jag nu börjat accelera hårdare och kortare visar insturmentet samma men den verkliga förbrukningen har gått ner något. Nu återstår att matcha den nya körstilen med trafikrytmen så kan förbrukningen trimmas ytterligare något.
Än så länge går förbrukningen neråt sedan vi skaffade bilen då jag körde tankar runt 0,55 L/mil. Nu kör jag under halvlitern. Dessutom är det ju inte slö som de flesta miljödieslar nuförtiden. Men det finns ju några som sticker ut och visar att miljö och prestanda kan gå hand i hand.