Jodå, jag testar allt :) Pigg och duktig i terräng, såklart otroligt bekväm. Hehe glömde bort garaget helt så att uppdateringen på sidan är sen och den är såld nu med. Köpte precis nu i dagarna en rostfri 1982 Volvo 343 GLS som gått 5800mil. Nej inga speciella planer ska hålla den orginal. Tyckte det var en lustig liten skit så jag kunde inte låta bli nu när den var i fint skick xD. Annars kör jag mest motorcykel numera, sist hade jag en Yamaha 750, ska skaffa något större i sommar, en glidare såklart. Midnightstar, Goldwing eller någon HD vi får se.

Ofan. Honda har ofta bra väghållning och kvalite, så att det är ju inte ett dumt åk :)

AOD = automatic overdrive alltså en 4vxl låda med overdrive. Tror Ford kom med den lådan ca år 1980, så att ja om bilen du tänkt köpa är automat så sitter den lådan i 87an :) Hehe jo nog kommer jag köpa en till Fox i framtiden, ska bara leka av mig lite med motorcykeln först.

Farlig bil både med manuell el. automatlåda! Mår bilen bra i motorn så kan du lätt sladda med rackarn. Första veckan jag köpte den underskatta jag bilens sanna vridmoment. Slog runt på vägen med nosen åt fel håll som jag skulle xD Helt rätt, köp vad du tycker om! Skit i alla viktigpettrar som piper & gnäller. Jag har kört de flesta årsmodellerna av Mustang. Men Foxen är något speciellt. Jag bruka säga att det är den sista riktigt byggda Mustangen utan aluminium å för mycket plast. Motorn är underbar, V8 båtdunket från 5 litern är något sagolikt! Och reserv å trim delar är mycket plånboksvänliga till den. Tips om du söker något speciellt skit i bland annat firman Grufman (de hatar Foxar & lurat mig på pengar bara för det) de kan inte ens skicka en så liten del som en rätt oljeplugg (3ggr fel). Köp från specialister på ebay & speciellt sök upp sidan CJ Pony Parts!! Handlat ofta hos dem, otrolig kvalite, 100% passform & rimliga priser/frakt. Men tänk på stora köp fastnar lätt i tullen.

Tack, var nog den bästa bil jag ägt. Ångrar nu att jag sålde den då den var 100% och i nära nyskick med stora summor utlagda för att hålla den i det skicket utav ägaren före mig. AOD lådan ja den var mycket trevlig att köra. Växlade mjukt och var på alerten var gaspedalen låg, minsta lilla gas växlade den ner för uptimal körglädje! Var mycket rapp och pålitlig i både lådan och 302an.

Tack :) Håller med lacken var helt rätt, den blev omlackad tror jag 2005-06 av förra ägaren. Han sa (vetifan om det stämmer men var likt) att det var samma färgkoder som filmen Gone in 60sec. Faktiskt inte så törstig som man kan tro. Tog ca litern vid lugn och sansad körning. Men med bly fot dricker den lätt över 2l per mil, vilket tyvärr är lätt hänt med V8...

Tackar! =)

Tackar tackar! Jag kan lova dig att den är brutal att köra också, känns som om den inte vill sluta accelera och den är busig för den får inte grepp med bakhjulen. Ljudet är underbart, jag ryser när jag tänker på det, motorn är samma som 302 som kom i 60-talarna = gammal go järnspis med grovt dunka dunka. Jag rekomenderar dig om du får chansen köp en, du blir inte missnöjd! :D

Köp den direkt när han funderar på det igen! ;)

Snygga färger du hade på din :) Min är omlackad för ca 5år sedan i Eleanors färger vilket jag tycker pryder bilen mycket bra. Förresten så på bilderna ser den ut som om den har ljusare färg på kjolarna och koffångarna men i verkligheten är de exakta samma =/ Orginal färgen på min var vit uppe, listerna röda och ljusare silver under. 100% Orginal kommer den inte vara men jag tror jag behåller fälgarna ;) De är snygga, de ska få senare i sommar ett lager med Subaru guld, vilket absolut kommer piffa upp! Tro mig ;)

Tackar, jo jag har alltid älskat dessa Foxar. Tja, mina planer är rätt enkla. Lacka orginal fälgar i Subaru matt guld + lite mer detaljer i samma färg ex de Mustang GT i kjolarna. Sportfilter + trim kammar, bort med bakvingen och sen bara sköta om den så den är 100% fläckfri. Den går mycket bra + stånkar fint (blir ännu finare med kammarna) vill inte förstöra orginal stilen med stora kjolpaket eller liknande. Så less is more! =)

Jag tackar dig så hjärtligt! Mycket snällt! De är lite ovanliga iaf här i Sverige. Tyvärr gillar inte alla designen hos denna Fox modell (men det gör verkligen jag), men folk kan inte förneka att det inte är en riktig Mustang. V8an säger ifrån vem som bestämmer när man trampar ner gaspedalen. Ska se om jag snart kan få tag på ännu en, 1984 SVO.

Jajjemen! Fina fälgar var det! ^^

5,0 hatchback ligger på runt 45-50,000kr bes/skatt/rostfri för tillfället. Cab är värd runt 20,000 till om den är riktigt fin :P

Hehe jo. Där är lite värde i de gammle foxarna. Men tänk på att de är tyvärr svårsålda pga intresset är inte så stort för dem, så ha tålamod när du har den ute för försäljning. Ha d gött!

Tack så mycket! =)

Tackar tackar =) Mussen är en 30-års jubileum så lacken fanns endast för denna årsmodell, lackens nummer: RD. Det roliga e att den är igentligen Turkos vilket inte syns på bilderna.

Hehe kanske, kanske inte ^^ Det låg där hemma å skräpa så tänkte jag, ja va fan på med skitet å se glad ut =) Om man ska vara ärlig så tyckte jag faktiskt det såg lite små fräckt ut ;)

Haha ^^

Hehe tackar, hon e pigg med. Nog den snabbaste jag ägt faktiskt ^^ Tja ska ha henne en tid iaf ;P När jag får råd ska jag som jag alltid sagt ha en klassisk Musse kanske en 71-73 351c ^^

Gött =) Skaffa nu bara din j***vla Nissan någon gång så jag får en värdig motståndare ute på gatan ;)

Haha jotack =) Alla Mussarna <3 den dan var minst lika kungliga på slottet

Tackar =)))

Tack =)

Tackar =) Blev jävla förvånnad, men fan va gött det känns ;)

Hittat vad? Bilen eller 25års jub märket? ;) Märket satt på bilen när jag köpte den utanför Malmö =P Tackar! Du får ha också en goo sommar. //Fredde