fast på dessa vagnar har dem juh inte det, försvann efter 100an innan de döpte om den till a6 :)

på A6 bromsar den väl bara hjulen för att inte diffa, alltså går den inte låsa manuellt. rätta mig om jag har fel

nej, du har helt rätt den går inte att låsa manuellt :)

Jasså trodde det var samma på alla C4 Quattro.

en liten del av audi dog när knappen försvann till diffarna :/

:O ja där ser man :P trodde subaru var bäst på 4x4(kanske inte är bästa testet) och hakka dubb är bäst på däck sidan. :)

Dåliga stötdämpare? Isåfall om dom är stumma annars vetifan haha

hehe, mjuk bakdel = sladdvänligt. Dock svårare o ha kontroll på bilen.

1+ ;)

haha 2+

+3

haha bra sagt ;)

därför kör man diesel. ;) stress dödar

För/nackdelar

Okej! låter intressant, ska tänka mer på det ^^

Jaha okej tänkte typ bara man kan slänga upp benen vid rutan medan man kör. :)

:)

hahaha!! +5

hehe, lätt att jag skulle ta mig an trädgårn med en sån där :-P

Klockrent! :D

+1

starten som avgörde kan man säga :)))

japp de måste vara de :)

+1

Haha ja man kan tro de,, men jag har en liten aning om att dom körde med nå slags vätskekylda bromsar! om ja inte e helt fel ute.

vätskekylda OK helt klart :)

men om all rök kommer därifrån kan jag inte svara på

håller me, älskar volvo 5a men dessa är långt värre!

ja en trimmad 5cyl turbo får man rysningar av, men audis är nåt lite extra :)

+1

Och mer dödsfall, olyckor.

Dödsfallen berodde nog mest på alla Italienare och Spanjorer som stod som idioter!

+1 Mistander !

Rally idag är inte vad rally en gång var. Visst säkerheten i bilarna har väl uppdaterats, men det är idioterna som skulle stå mitt i vägen med ett monster på många hundra hästar flyger mot en i 150 på grusväg, det är dom som ställde till med förbjudet av denna underbara klass i Rally. Det är ju just farten, adrenalinet och riskerna som gör det så spännande! Skulle det vara så otroligt farligt att köra så hade inte ens chafförerna satt sig bakom ratten när grupp B var lagligt. De väljer ju själv liksom. Nej, jag hoppas och ser en framtid i grupp B klassade bilar med ökad säkerhet för åskådare och högteknologi i bilarna.

Nej inte högteknologi bilar, Det som gjort att just dom här bilarna var äkta rally, var ju att dom var så in i helvete svår körda och det krävdes riktiga skills att köra.. Dagens bilar säger ju alla man pratat med är ju att dom är så sjukt lätt körda.. förr krävdes det ju verkligen att man kunde ratta

Jag har nästan helt slutat kolla på dagens rally idag, för alla bilar och alla kör nästan exakt lika, inge roligt då. Sen en som har en modern rally bil skulle ju bli helt handikappad om han hamnade i en riktig rally bil han skulle inte kunna hålla sig i hög fart på banan i 5 minuter ens! Brukar vara på veteranrally och det är lite häftigare saker det och dom är även upp i tillräckligt höga farter där så visst i kurvorna går det inte fort men det ska det inte göra heller ska vara fullt ställ med rektigt hjulspinn! Det är rally det ifall någon frågar mig:)!

Jag sa inte att dessa grupp B bilar var högteknologiska? Hur läser du?

Då menar jag högteknologiska i säkerhets syn, i en krock te.x

inte nåt som hjälper föraren, det är ju fusk

Man får väl dra till tyskland å kolla på Eifel rally festival :P

Jaha du menar så , ja de hoppas man :) ADAC rally är ett måste och Eifel :)

Oj volvo är ju så starka:P

tror du på fullaste allvar att en volvo 960 på 204 häst (?) och rwd har så mycket att sätta emot en audi v8 på 280 häst och fyrhjulsdrift? :)

Den hade gjort betydligt mer motstånd än vad polon gjorde iaf. Däremot hävdar jag inte att volvon hade tagit audin, men hade som sagt gjort mkt mer motstånd än en ynklig polo;)

haha jo, det hade den ;)

ingenting!

jaha okej:)

tack

Nice

Antagligen SBS

Och det innebär? :/

Skit Bakom Spakarna :P

Live från Hell freezes over, absolut bäst någonsin!

audin har 350 hk , audin väger nog dubbelt så mycket. ferrari 458 italia som har 500hk , har själv kört den. Så därför är detta helt omöjligt.

dubbelt så mycket var att ta i!

Sitter väl en Turbo-8a i just den Allroaden :)

Sitter ju 2.7T i audin.. samma som s4 och rs4 fast något mindre innehåll , mindre turbos etc. Så det kan vara en del gjort med den och säkert mer hk än 350.. men .. liiite konstigt ser de ut att vara, håller med :-)

jag tror malaguti_fabbe vet att det sitter en 2,7 i efter som han skrev just den allroaden sitter det en 8a i. vill gärna veta lite info om bilen:)

tänkte faktiskt inte på att dem fanns med 2.7 xD Bara 2.5TDI o 4.2. Iom att 4.2an finns e d säkert plats för en RS6-motor med :)

ja man vet inte vad för roligt som är gjort åt motorn, men mer än 350hk måste det vara

458an har ju 510hk, så pulver e d i Ådin :D

precis å fyrkrafs:D

Rätt svårt o köpa en 2WD-Allroad iofs :P

De va alltså en fjuttig sexa som körde ifrån hästdroskan :P BTW, hur f'n hittar man till den sidan? :P

google är din vän

så enkelt alltså? syftade på hur DU hittade den :)

OK, med 350 hk vinner aldrig denna audi.. så då tar italiano det piano :P Not, allroaden finns inte som 4.2 vad jag vet? finns 2.5tdi och 2.7T alltså v6 dubbelturbo. Kan inte folk bara sluta GISSA här :P (se ovan)

A variant of the corporate 4.2 V8 gasoline engine, shared with the Audi S4 (B6/B7), was made available in 2003

Stämmer, hade fel. Väldigt ovanligt bara :)

Ja, lyx-allroads ser man inte ofta :)

vad är det då, kuken?

Tveklöst:)

+1

enkelt val :)

eeenkelt!

vissa av dom är ju de?

Alla containrar är inte volvos och alla volvos är inte traktorer =)

alla volvos är traktorer ;D

hahah +2

håller med funkiee kvittar hur mycket man trimmar och hur cool man kan få en volvo, det e fortfarande bara en traktor:P

Är ingen endast-Volvo-fanatiker bara för att jag åker 240 men Volvos B230 16V har effektrekord på 1250+ ur 2,5 liter, jag känner inte till några oplar eller saabar med effektuttag på 400+ per liter. Vet att Trollspeed hade mycket bekymmer när de byggde eklunds pikes peak på 400 per liter. Opel lär bli i princip omöjligt? BMW finns det heller inte många av i den effektklassen

Håller med Andersson :) +1

polon men en 1.8 på 1047 hp.. den danske lille saken ;)

BMW hade visserligen 1000 hk/liter under turboeran i F1, men ser ändå ingen anledning i att säga att Volvo bara är traktorer.

Gudzilla +1

En volvo är fan ingen volvo när man börjat bygga om motorn. En BMW är ingen BMW när man börjat bygga om motor. Så fort man ändrar originalet är det inte längre vad det står i grillen. Sen vad som är bättre eller sämre bilar kan jag inte avgöra men det finns ju en anledning till varför BMW och Audi är dyrare än Volvo t.ex. Måste också bara få säga att det är allmänt känt att Volvo ÄR traktorer. =)

Vilken tjat det är om att volvo är traktorer, alla vet och alla säger att volvo är "traktorer" även jag men volvo tillverkar fortfarande nya bilar "traktorer" Hur går det för Saab då? Nej, visst fan, Saab tillverkar inte bilar längre! HAHAHA! :) Länge leve traktorer! :)

+1 holmlund!

b230 va den första 4cyl motorn i europa som kört 402m på under 7 sek. 1303hk! inte illa för en gammal traktor! :)

Holmlund rätt elakt och skratta åt alla som vart utan jobb pga saab konkursen.. de berodde inte på en dålig bil utan värdelös styrelse. det finns en anledning att gm inte tillåter att saab säljs och de är alla patent dom har. volvo skulle gå samma öde till möte om dom hade samma ledning

Volvo är Hjullastare heter det. ;)

Volvo är traktorer punkt slut.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Traktor Jag citerar: "Traktor (av latinets trahere "dra") är en typ av fordon som främst används för att dra släpfordon och för att bogsera, bära och ge kraft åt olika typer av jordbruksredskap." Tror aldrig jag har sett en Volvo med jordfräs :)

Det finns olika deffenitioner för traktor ;)

Vilka fler definitioner kan du finna då? att de går fram i princip överallt och att de kan dra tungt under en längre tid? Om du argumenterar med att Volvo en gång i tiden gjort egna traktorer och en del av det forna Volvo idag gör CE så finns det många andra "prestigefyllda" märken som också haft traktortillverkning (Porsche och Mercedes-Benz så sent som till 1991, alltså senare än Volvo) och märken som t.o.m härstammar ur traktortillverkning som Lamborghini.

Det som så många vill komma fram till: Volvo är traktorer för att dom är fula,slöa och till 90% låter som en traktor. Och det menas 2/7/940/5 Volvos Som så många tonåringar tycker är Sveriges superbilar

Skulle du vilja åka till Vallåkra?

palla vallåkra, en traktor utställning ju

Sveriges största ändå?

Nä Sveriges största är vid Shell i Oskarshamn en fredag kväll :D

HAHAHAHAHAHHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA +10

HAHAHA, volvo kan inte bygga bilar, bara traktorer! lyssna ex. bara på deras dieslar. De låter inte som en personbilsdiesel det låter som ett tröskvärk!!!

Vilken tur då att bensin är manligare :)

Funkiee, vilka dieslar syftar du på? :) Tycker de att de nyare går rätt fint nämligen, 850in knackar heller inget ovanligt för å va en diesel om man jämför med andra bilar vid den tiden när :)

850 är ju en VW motor, men alla andra är ju helt värdelösa! :P låter verkligen som skit

Kom å tänka på de precis när ja skrivit, men volvos egna är ju helt OK. Tänker man D24 är det ju en motorteknik från 70-talet, inte heller mycket för dem :P

Ja för de finns ju inte så många andra märken som skulle hålla ihop för något sånt dära!

+1 Jocke!

+2

+3 ÄGD!

+4 Jocke :D

det tror jag nog. gissar på att bmwn är byggd för just den där sporten

haha alltid retar det någon ..

hmm va tusan för dåligt trimmad diesel... :)

haha du får ställa upp med din och visa amatörerna hur de ska gå till ;)

haha ja det hade varit nått om det hade varit man låda :) men dieseln drog iväg för tidigt han hade ju inte fått upp rätta laddtrycket innan det bar iväg :) på me vatten/etanol sprut sen blir det ös hehe

http://www.youtube.com/watch?v=8aTKMZUGvLI Dock Bensin V8:a men endå :)

+1

bokstavligt talat haha ^^

haha!!

vänt på hela altet, me nya kugghjul o sånt XD

0:43 så får du lite info om hästar och dylikt! :)

säger han 220 eller låter så mycket x)

varför inte:D

Därför! ;)

barafördärför ;)

Dåså! Då e vi överens! :D

Varför? För att man kan! That`s why :-D

Man "kan" avnjuta sin avföring på en tallrik, gör man det? Nja... Inte jag iafl! ;)

Varför inte?, enligt mig är ett sådant projekt 1000ggr ballare än alla plast och spackelkärror här på garaget.

+1

Eller så är dom avis ;)

jävligt tydligt!

Samma här!

samma här :)

samma här!

Haha

de där me hängknippan beror på hur smal rambenet till fälghållarn är, annars silvertejp

utveckla det och dra ett snöre från kortet och upp till styret och använd ett riktigt moppe gashandtag och fäst snöret i det. Så kan du gasa och släppa efter och ändra ljudet hela tiden :p

Haha! ja de kunde man göra! de gjorde jag också! haha :P silket minne från dem dagarna XD

+1 :D

+2

5

+1

sant :D... o gamla telia kort hehe till telefonerna :P

plastkruka funkar med :) hadde 4 bitar på en kompis hoj. tungtrampat och lät som satan :)

POKEMON KORT !!! det var det som gällde när man var liten !

tänkte skriva samma sak, sådär gjorde jag å grapparna när vi va små ! :) fast med kort från en kortlek typ !

Brukade göra så med någon pappbit och klädnypor.. Gissa om morsan vart galen när dom fattades ;)

kartongbit å bruntejp lr silvertejp :)

1+

Vem skulle INTE det!? 10L glassboxar var ju skit bra!

Jag klippte ur en plastbit ur såna större sylthinkar i plast ja :) Men var tungt och trampa haha

Hockeykort och sånt höll inte så bra. Man var ju som Christian sade tvungen att klippa ur plastbunkar osv :D Tungt och trampa betyder väl skit coolt? ;)

+1 xD

håller med! kanske förvandlas till en juicepress elr nåt?

haha...ja man vet ju aldrig.

MUMSMUMS!!

Så sjukt brutalt är det! Håller helt med dig.

repeat*

Skrev det först, men min dator sade det var fel Mr. språkpolis ;)

hahahahah!!!

+1

Jag tror att den gled åt sidan om det lutar :)

addej har rätt, och så gick den inte bra i djupsnön, dom skulle funderat igenom den lite bättre

Ja fan, tänk om dom utvecklat den vidare till typ 50 talet? Vilken jävla grej! Tror att den hade revolutionerat jordbruket samt framkomligheten i snö :)

+1

+2