ja nu e ju bakvagn på listan, om de bättar i sommar så är det ju bara o höja laddet, 2,5 bar kanske. även sugen på ny framvagn fruntrunners 10/90 dämpare osv... motormässigt blir det nog komphöjning och strokning om något år.
låter riktigt najs. Jag läste att du fastnat för dragrace. De e kul som fan. Jag letar efter en bmw e34 med m50 motorn som jag tänkte turbo konvertera. M50 motorn skall tåla 600hk original ju. Ja nått bakhjulsdrivet med mycket effekt blir de nu innan sommaren i alla fall.
skjöt ju på fint :) vart ligger meca raceway kör ner till malmö varannan dag tänkte det voe ju kul och titta på i sommar innan man ska sova på kvällen :)
haha va? ja har kört mång volvo turbo med öppen dump felfritt... där emot ska man tänka på vart man tar vacum till den... ska helst ha en egen nippel så man inte tjuvar någon annan stans. och ibland får man ju laborera med olika hård fjädrar till dem...
undrar varför en 8v tickar i ventierna så mkt? säskillt 90-922 :S min 88a tickar ingenting inte min gle heller men bägge 2är 88or men min 90a tickar helvete! gl/t 230f har bytt olja, filter men inge bättre! varför?
den drar nog luft. antingen genom dumpen eller någon annan stans. han hittar inte rätt blandning.. pröva byt till längre fjäder i dumpen så den blir lite hårdara spänd. då bör dumpen inte öppna sig lika lätt
har oxå en sådan turbo, ryker gör det pga att det är antagligen smuts som brinner upp eller fett från skitna händer. har ett litet ljud ifrån den men inget störande
Jag vet att min Saab kan jag inte köra med öppen gump på för att den har luftmassemätare. Det gör att bilen går dåligt på tomgång med en öppen dump, därför måste jag ha en återcirkulerande. Kan inte höra på klippet, för sitter på jobbet och dom har inga högtalare till datorn här. Men det kan vara problemet, om en 940 har luftmassemätare :)
min pendlar en hel del i varv när jag satt på öppen dump, men jag la i några brickor vid fjädern så vart de lite bättre, ska lägga i fler och se hur de blir :) testa nå sånt du oxå :) då öppnar den sej inte på tomgång :P
Fel nummer 1: Det är en Volvo 940;) Jag skulle tro att det antagligen är en läcka där motorn drar "tjuv-luft" Testa dig fram med startgas. spraya det på alla nya anslutningar du hittar. och när motorn dör tvärt så kolla igen om det inte är där den läcker! =) Lycka till. Mvh
2 händer på ratten, är vell ingen människa som kör med, vevar man ju hela kupen om man ska sladda.. vänster handflata på ratten o ett stadigt tag i spaken.. nu snackar vi snö