Saab 9-3 viggen (1999)

300 hk / 430 Nm

Tvärställd fyrcylindrig motor med gjutjärnsblock och topplock i aluminium. Fyra ventiler per cylinder. Kupolformade förbränningsrum med centralt placerade tändstift. Hydrauliska, underhållsfria ventiler. Kedjedrivna, dubbla överliggande kamaxlar. Dubbla balansaxlar. Trevägs katalysator och Lambdasond. Saab Trionic 7 reglerar bränsleinsprutning, Saab DI tändning, laddtryck och gaspådrag. Mitsubishi TD04 HL turbokompressor med vattenkylt lagerhus och integrerad laddtrycksventil. Intercooler. Motoroljekylare.
Framhjulsdrivning med helsynkro-niserad, femväxlad, manuell växellåda. Vridmomentsbegränsare för ettans och tvåans växel.

Nordic steg 3+
Effekt: 300hk/5500 varv/m
Vridmoment: 430 Nm/2200-3700 varv/m
0-100 km/h: ? s
Toppfart: 250 km/h
Förbrukning: 9,6 l/100 km

sänkt: 35 mm
Rear Anti-Roll Bar : 25 mm
fjäderbensstag : special 25 mm

Fram: Ventilerade skivbromsar med slitsade 308 mm skivor.
Bak: Skivbromsar, slitsade 286 mm.
vinter :Orginal 17" viggen fälgar
sommar : advanit furious 19"

lackad instrumentsarg

kenwood ddx 7025
1 par Rockford Fosgate P142C Punch
1 par Rockford Fosgate P163C Punch
1par Rockford Fosgate P1692C Punch
1 st Rockford Fosgate PL2212
2st Rockford Fosgate P4004 Punch


är inte klar än det kommer mer som ska in i bilen !

*takvinge (ligger och väntar på montering)
*tonade rutor runt om , (bilder kommer)

massor !!

Det finns 90ex av viggen i sverige.
11st är montecarlo yelow, varav 3st cab och 8st coupè.

13 september 2004

9 augusti 2007