Saab 9000R 2,3T "imolaräsern RiP" (1995)

370 hk / 550 Nm

Blocket orört men ventilationen är påverkad!
Nyrenoverad topp av H Kickmeyer, grymm respons
Mitsubishi TD04HL18T 7ans vinklade avgas, portat avgashus
630cc spridare
Balansaxlekedjan demonterad
Öppet JR-filter
EVO-dump
Växellåda 2, orginal, totalrenoverad, 2005-09, med senaste uppgraderingarna, förstärkt med "Jörgen-hylsa"
Växellåda 3, En Aerolåda (-97) med 40-slutväxel, totalrenoverad kom på plats 2006-05
Avgas; JT´s tretum hela vägen från turbon.Räserkatt

Programvara Maptun Individual, 5,5

Effekt; 351Hk/505Nm

Bromsning hos Nordic
http://www.youtube.com/watch?v=563ZKO5agKI

100-150 ca 3,7 sek
100-180 ca 6,9 sek


film 100-150km/h
http://www.youtube.com/watch?v=KqYe45B6Tw4

JSS-sänkning 40mm,
Koni´s justerbara Gula,
Fjäderbensstag fram(alá Patrik Sunnerfors)
Polyuretanbussnigar i framvagnen,
Förstärkta motor-växlådsfästen

Fälgar; BBS RX 7,5x17

Bromsar; Stålospunna bromsslangar,
ATE Super Blue Racing Bromsvätska,
för övrigt orginal

Skinnstolar och soffa från Aeron, sk Pilot-Mussepigginredningen är på plats.

Ej angivet

Vita sidoblinkers

Ej angivet

Såld till en riktig saab entusiast, känns bra..........

affären ej klar, därför ligger bilen kvar......










Tack till :

TM Racing

Fredrik Bengtsson-Maptun,

Tobbe Sahlin
Roger Z
Gustav Lundell
Tony Rickardsson
Tommi-Tomsan
Markko Räsinen
Henry Kickmeyer
Bilteknik
Mr X
+ alla andra som bidragit på olika sätt.

Bilen införskaffades 15 september 1997 och såldes 15 september 2007

14 mars 2004

2 mars 2011