Avbryt

Saab 900 AERO T16 (1988)

niklasson

18 837 visningar (1 idag)

115 kommentarer

4.088/5 (110 röster)

Lägg till favorit

Front

längtar till våren och får glida med henne igen :)

jodå ..

hennes rumpa, ska på ny bakspoiler + frontspolier

Klar för besiktning och sen njuta ;)

Motorn

Motorn igen

Framvagnen , jag har vaxat den nu inför bes. ;)

Bakvagnen, även denna är vaxad efter bilden är ...

Effekt / Vridmoment

175 hk / ? Nm

Motor, växellåda och avgassystem

-Bottendel, 93mm borr, kolvkylningsmunstycken, invägda specialkolvar, invägda stakar. Bröstkåpa moddad för användande av korttopp, höjt oljetryck mm, mm.

-Portad korttopp, mirrafrästa säten, specialslipade ventiler, Trollspeed fjädrar, Enem kammar 276/10,4. T7 tryckare. Ställbara kamdrev.

- TD04 18T 7# Vinklade avgas

-Simens Deka 630cc

-Dubbla 9000IC sammansvetsade

-MS + Ms n ´Spark, 4 separata torrtändspolar

-3" JT hela vägen.

-APC modd.

Effekt och prestanda (ingående)

Ej bänkad

Chassi

-Allt nerplockat och blästrat / lackerat

-Nya Powerflex bussningar överallt

-Kilen fjädrar och Bilstein dämpare

-Alla bultar / muttrar nya ifrån SAAB.

Fälgar, däck och bromsar

-16" aero fälgar

-9000ok fram , slitzade skivor, gröna EBC belägg, Superblue racing broms vätska, Stålomspunna slangar

Interiör / Inredning

-grått skinn, Aero ;)

+ lite mätare (laddtryck, oljetryck, oljetemp & spikdiod)

Bilstereo och multimedia

-Pioneer stereo, slutsteg och 12 " bas. Resten original.

Exteriör / Styling

"fågelbadet"

Framtidsplaner

Ej angivet

Övrigt

Original / Ej angivet