3114
Platschef på däckverkstad och bommar bultmönster svider nog lite 
Putteliten skrev:
KSI-Garage skrev:
Både kia Ceed och Hyundai I30 hade 4/114,3 på de tidiga modellerna.
Jag hade det på min i30 från 2008. och den hade 16" original på vintern och 17" original sommarhjul. men jag köpte 18" istället. Så det borde finnas på Bildelsbasen
16"
https://www.garaget.org/mypage/gallery_ … ge=2875519
17"
https://www.garaget.org/mypage/gallery_ … ge=2839201
och 18" 885 fälgarna
https://www.garaget.org/mypage/gallery_ … ge=2856132Nu får farbror ta och räkna lite, dom där hjulen har 5 bulthål inte 4. 😜
MrHyde skrev:
Platschef på däckverkstad och bommar bultmönster svider nog lite
;-) men det är Däckdepå =däclkhotell och inte verkstad. så mycket med lager och logistik osv.
HA HA jag bjuder på den ;-)
Jag får skylla på sena kvällar med mycket övertid.
så 4 eller 5 ja ja, MEN det är i alla fall 114,3 ;-) och jag har inte haft så många bilar med det...
Ja 4 bultat blir ju värre. Men det är väl gamla japsare som har det
Nissan , Mitsu osv
https://www.bultcirkel.org/falgguide/?b … kel=114.3/
Senast redigerat av KSI-Garage (20 april )
Garagelördag ledde till lite chromedelete, takräckedelet och eg lyckspolare då ena var trasig, och coupen inte ska ha dem.
Fixade lite med B20 oxå. Packboxar till kammar o vev/oljepump är bytt. Ventillkåpan fick en omgång paintremover o tråget ä uppfräschat.
Vattenpump, spännrulle o rem är bytt. Nu ska jag komma på vilken färg jag vill ha ventillkåpan i samt montera tillbaka tråget med ny packning.
Motorn kommer ihop mer o mer. Nu äre snart dags för el-jobb.
Byte äntligen ut den höljuda dumbureken o byggde så det sitter som det ska. 👌👌👌 Mycket behagligare toner, men ändå bra rasp när foten blir tung. Passade även på att vrida hela bakre röret in mot bilen för att krängningshämmaren ska gå fritt när den åker på igen. Väldigt nöjd med resultatet såhär långt iallafall. 😁
Senast redigerat av Surikaten (tisdag 07:18)
Börjat fippla med elen till B20. Var o hämtade en kabelpiska från en ej2/civic coupe/D15b7. Spridarkontakterna var klippta på den, så de snor jag från B20 härvan. I övrigt behöver jag se över kontakten till generatorn/köra med obd1 generator, samt så sitter de knacksrnsor på B20 som jag brhöver dra i kabrlhärvan till ecun.
Ventillkåpan har fått färg oxå, samt så sitter de skeva kåporna tvungade för stunden
Senast redigerat av Surikaten (för 3 timmar sedan)
Nemen titta. Jag har inte bara tittat på coupen, jag har damat av den, solat den bleka pälsen OCH sett över vad som behöver göras innan lack. Nu har huven o karossen ä slätt yta, även i vinklar o vrår. Lite skit som behöver åtgärdas o grundas. Men, de är när nu. (?!)
Senast redigerat av Surikaten (för 2 timmar sedan)
