-ROD-s gästbok

HARTIN (Från Karlstad) för 4 veckor sedan (#23)

läste om dej i nya bilsport=) de va nice!

BmwAscona (Från Luleå) för 5 veckor sedan (#22)

Bakaxeln är original med svetsad diff på. Tyvärr håller inte ingående axel för starter med Dragradialer. (60 fot kring 1.8 sek) Funderar på att förstärka ingående axeln, den är klen som du kanske vet.

Svenssoon för 5 veckor sedan (#21)

Jaha okeej =) Men tack så mkt ! =)

BmwAscona (Från Luleå) för 5 veckor sedan (#20)

Hej, Tråget ligger precis framför krängningshämmaren. Kolla på min bygg sida så ser du bättre: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;start=0

Svenssoon för 5 veckor sedan (#19)

Okeej :) Men måste man inte ha back på den för den ska gå igenom besiktningen ?

Svenssoon för 5 veckor sedan (#18)

Men vad har du för back ?

Svenssoon för 5 veckor sedan (#17)

Tack så mkt ! :)

lullet (Från Upplands Väsby) för 6 veckor sedan (#16)

såg att den kommer med i bilsport nummer 25....en rejäl merit att komma så långt!..:)

Racing_ (Från Vingåker) för 9 veckor sedan (#15)

Ok! :) ..

Racing_ (Från Vingåker) för 9 veckor sedan (#14)

Hallå.. En fråga, går det att backa med denna och isåfall hur har du löst det??! :) .. Mvh Kim

-ROD- (Från Oskarshamn) för 10 veckor sedan (#13)

diffeklumpen är vänd bakåt och upponer svarvad adapter med ett bultat drev på ingående axel på diffen sedan en kortad kedja till drevaxlen

gryurpe (Från Falun) för 10 veckor sedan (#12)

Hej, grymt, har du satt ihop diffen direkt på drevaxeln eller hur har du löst detta, stämmer rotation på diff klumpen eller har du vänt den ett halvvarv, planer på en hayabusamotor i min Simca Bertone som ligger på min garaget sida, Mvh