22 875 visningar (3 idag)
Uppdaterad 8 juni 2010
Skapad 25 september 2008
Effekt / Vridmoment
400 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Renoverad och balanserad M50B25
Kompsänkt med svarvade kolvar
Lättat och balanserat svänghjul från M20
Sachs 618 tryckplatta och 4-puckad sinterlamell
Walbro soppapump i orginaltank
Spridare från Volvo T5 350cc/min@3BAR körs på 4BAR
Ställbar BTR
Ic från KL-racing
2,5" tryckrör
Hembyggt grenrör
Kullagrad Garrett GT3076R
Audi wastegate
3" avgas med 1st Simonsburk
Oljefilterhus från M3 med tillhörande oljekyl
Soppan styrs av ett MegasquirtEffekt och prestanda (ingående)
201m:
tid: 8,09s
sluthastighet: 152,2km/h
60-fot: 2,13sChassi
Sänkt med okända fjädrar och dämpare.
Powerflex i hela bakvagnen.
mm.Fälgar, däck och bromsar
Ett gäng femekrade 17" med 225/45, på plus 4st 17" e46 plåtisar. 2st 15" orginalfälgar slicks.
orginal bromsarInteriör / Inredning
Orginal i OK skick med en gammal sportstol på förarsidan och ett par extra mätare.Bilstereo och multimedia
Ska försöka använda bilen lite mer i sommar så kanske blir det en stereo också.Exteriör / Styling
Sidokjolar av okänt märke, andra bakljus och blinkers.Framtidsplaner
annat grenrör - KLART
Flytta över motorn i den svarta. - gröna karossen på skroten nu, HOPPAS jag hinner få ihop nåt till sommaren...
Bättre stolar - blir bättre fäste till den jag har. KLART
Förstärka bakvagnsinfästningar - ett måste eftersom ett par infästningar redan är trasiga. KLART
Nya bussningar, dämpare och fjädrar runt om.
MS2V3, kommer troligen köra med EDIS-spole från Ford. - Tveksamt om jag hinner detta.
Fungerande handbroms, gärna hydraulisk.. - hinns inte med nu.Övrigt
http://www.teamduja.se
3.a på SDS driftingen på Lunda den 23/8 :)
http://www.garaget.org/video/kwah5sm16l7l
http://www.garaget.org/video/ve90trf3jz4b
http://skogenracing.editboard.com/proje … -t2456.htm
3:a på DRIFT-tävling Hedemora 20090530 med trasig bakvagn och en träningsrunda :P

