28 841 visningar (2 idag)
91 kommentarer
Effekt / Vridmoment
300 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Corvette LS1, Singelturbo HX60, VEMS, E85.
Växellåda: Viper GTS 2003. 6-växlad Tremec T-56
RearEnd: AMC20 bakaxel med diffbroms.
Växellåda: Viper GTS 2003. 6-växlad Tremec T-56
RearEnd: AMC20 bakaxel med diffbroms.
Effekt och prestanda (ingående)
225kw enl regbevis... För gatan alltså...
För banan är målet 2009 600+ på driven.
1500kg lätt
För banan är målet 2009 600+ på driven.
1500kg lätt
Chassi
Go-Package uppdaterat med coil-overs och Lakewood tractionbars.
Nu med Prothane polyurethanbussningar i hela chassit.
Fullt justerbar framvagn, med ban setup.
Nu med Prothane polyurethanbussningar i hela chassit.
Fullt justerbar framvagn, med ban setup.
Fälgar, däck och bromsar
7x15" Ultra fram, 10x15" Ultra bak
225/60-15 fram, 265/50-15 bak
Go-Pack ventilerad skivor fram, 4-kolvs ok
Trummor bak
Line-lock/cut fram/bak
225/60-15 fram, 265/50-15 bak
Go-Pack ventilerad skivor fram, 4-kolvs ok
Trummor bak
Line-lock/cut fram/bak
Interiör / Inredning
Full Autometer instrument, sportstolar, i övrigt inget onödigt.
På ingång! Bur i fullformat!
På ingång! Bur i fullformat!
Bilstereo och multimedia
Sidepipes, loud as hell.
Exteriör / Styling
Inget nämnvärt, går inte fortare av plast.
Framtidsplaner
Se motor, interiör. Beräknad uppstart Våren 2009. Sen ska det ätas plastbilar...
Övrigt
Sponsorer sökes! Vill du ha din logga på en potent klassisk pony-car?
Poängen är att köra till stippen, på strippen, från strippen, till bana, på bana, sen hem.
Poängen är att köra till stippen, på strippen, från strippen, till bana, på bana, sen hem.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2003
Skapad
10 oktober 2005
Uppdaterad
5 november 2008
