2701
Sök

Opel Kadett GTE 4x4 "Finnopeln" (1984)

NoRice hade bilen mellan december 1996 och augusti 2012 (såld)

16 437 visningar (1 idag)
Uppdaterad 20 augusti 2012
Skapad 2 november 2008
  • Effekt / Vridmoment
    600 hk / 700 Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Motor:
    2.3 liter
    CP-Pistons kolvar 87mm
    H-profil stakar 153mm långa95.4mm slaglängd(std är 86mm)
    Grövre topplocksbult
    kraftigare bult till ramlagren
    Racelager(ACL)
    portade oljekanaler i blocket
    Opel Diesel oljesprutmuntycken
    Sachs 2 skivig 200mm koppling
    Allt viktat och balanserat

    Topplock:
    Hemportad topp med större ventiler, god för 900hk+(med fortfarande inte onödigt högt laddtryck)
    eget insug,med avstämda längder och konade runners hela vägen samt med separata 50mm spjäll.
    eget grenrör enligt mina egna beräkningar och design.
    272 graders kammar med specialslipning,väldigt branta ramper(10.9mm lyft)
    Topplocket är portat av mig med mycket bra resultat, motorn ger i krokarna kring 250-260hk utan turbo
    större ventiler
    brons stryrningar
    dubbla ventilfjädrar med chrommolly retainers
    10.5-1 i grundkompression
    Cometic topplockspackning med extra o-ringat i motorblocket med pianotråd.

    Turbosetup:
    Garrett GT3582R med tial avgashus
    Tial 44mm wastegate
    Greddy Type R BOV (48mm)
    Ford RS500 IC
    1680cc spridare
    DTA S60pro insprutning
    3st soppapumpar
    Aeromotive btr
    E85 bränsle
    laddar 2bar hittils.

    Växellåda:
    Toyota Camry V6 med Celica GT4 framdiff samt fördelningslåda
    Camrylådan är något tätare stegad än celicalådan.
    Bilen är alltså 4 hjulsdriven, jag och Karillo är nog de enda i Sverige med den här modellen som är konverterad till 4wd.

    Avgassystem: 3.5" ca 70cm långt.....
    Men skall 'nedgradera' i vinter till ett som kommer ut framför höger bakhjul.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    0-120 på 2.8sec
    enda uppmätta prestandan hittils

    effekt = 600hk är LÅGT gissat.
    Kollar man dutycyclen på spridarna mosar jag i en bit över 700hk.
    men tills den är bromsad har jag 600hk...
  • Chassi
    Coilovers både fram och bak
    med Bilstein dämpare uppsatta för banracing
    justerbara krängare fram och bak.(Sellholm)
    bak är det ombyggt till delad bakvagn från Calibra 16v
    Calibra turbo har i stort sett likadan bakvagn, men jag ville ha 4 bultade hjul.
  • Fälgar, däck och bromsar
    vettetusan vad fälgarna heter, med nåt från ACE är det.
    7.5" breda och 17" höga
    med 215/45-17" dunlop R-däck

    Bromsar bak = standard
    Bromsar fram = 330mm samt brembo 4 kolvsok
  • Interiör / Inredning
    Jag har satt i std inredningen.
  • Bilstereo och multimedia
    jo just.....
    Den biten har jag i Mercan.
  • Exteriör / Styling
    Ascona C backspeglar...
    Bilen är även breddad 8cm fram samt 7cm bak
    framskärmar i glasfiber samt motorhuven.
    Vita blinkers därfram.

    i övrigt helt standard.
  • Framtidsplaner
    Sälja!
  • Övrigt
    Bilen är såld!

    Tack för alla 16åren.. de första 10-11 var rätt skoj.
    Sen vart det mest vånda.

    Men nu är den väck!!
NoRices andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök