2276 besökare just nu (Topp: 5818, 2010-04-12)
134 952 medlemmar (49 nya medlemmar igår)
| Senaste uppdateringen | 10:e juli 2010, kl 01:24 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 4 november 2008 och såldes 9 juli 2010 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 289 hk / 273 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Jackson Racing Kompressor med 3.4" Pulley. RC 750cc spridare. Hondata K-Pro med bredbandslambda. Buddy Club Spec 4. Cool Air intake från Injen. Dc Sports 4-2-1 Grenrör med Racekatt. |
| Effekt och prestanda (ingående) | Nu är den bänkad. 289hk landade den på med 0.68bars laddning. Tjänstevikt 1280kg, Good luck. |
| Chassi: | Främre Fjäderbensstag. Bakre Fjäderbensstag. H&R Coilovers sänkt ca 50mm. Energy Suspension Motorkuddar (Hårdare motorkuddar) |
| Fälgar, däck och bromsar | 18" Evolution ET 45, 8" breda Sumitomo 225/40 Slitzade skivor fram 300mm (har ej monterat bak 250mm än men finns hemma på hyllan) Mintex belägg. |
| Interiör / Inredning | Aem tändsstiftskåpa Mugen look oljelock Mugen look kylarlock. Mugen look knopp. Lackat kåpan runt stereo och växelspak till mattsvart från silver som var orginal. |
| Bilstereo och multimedia | Pioneer 6,5" skärm med navigation, bluetooth med mic osv. 12" Gas bas i mdf låda i reservhjulsbaljan. |
| Exteriör / Styling | Mugen look framläpp. Mugen look grill. Civic emblem borta. Bakre torkare borttagen |
| Framtidsplaner | Nya fälgar, i stil med Rial Daytona 18". - Fixat Blev Evolution 18" Camber kit. - Införskaffat främre. Rear lower Control arms. Motordämpare. Fuel Rail. Installera Diff. Säljes. |
| Övrigt |
0,202108