| Senaste uppdateringen | 12 oktober 2012, kl 22:08 |
| Ägarförhållande | Bilen införskaffades 25 oktober 2008 skrotades 12 oktober 2012 |
| Effekt / Vridmoment (kortfakta) | 160 hk / 210 Nm |
| Motor, växellåda och avgassystem | Motor: #4 cyl. H23a2 Dohc(non vtec) Luft: #hittat original luftbox som jag ska ha tills vidare, blir nog en valk#k så småningom #Catchtank och filter till vevhus ventilation. Drivlina: 5 växlad,moddat spakställ(bortplockade original bussningar o fastbultat direkt i ramen) Transmission/utväxling: 1st: 3.307 2st: 1.810 3rd: 1.269 4th: 0.966 5th: 0.787 Reverse: 3.000 Final: 4.062 Drivning/motorplacering: Front/Front (FF) Avgassystem: # extraktor grenrör(okänt märke), bandage borttaget,höll inte, lackat hela avgassystemet med hotpaint.silver. # 2tums nybyggt med större ljuddämpare för att få bort fartpipe :) Olja: #s2000 oljefilter #shell helix olja 5W-40 Motor renoverad:sommaren -09 #Honade cylindrar #slipade ventiler och säten #renoverade lagerbanor på block,stakar och cylinderhuvud #Nya vev o ramlager #Ny tre bladig stålpackning #cylinderhuvud planad 0,5(tror jag) #Ny vevaxel #Full sotningssats(packningar,packboxar o o-ringar). #ventiler justerade #nya remmar #nya kolvringar #ny olja(såklart)haha + avfettning o rengöring av alla motor delar, stationära och rörliga delar. #Lackering av vissa detaljer. |
| Effekt och prestanda (ingående) | ca: 175 hästar (160 org.) ( motorn renoverad sommaren 09) |
| Chassi | Chassi modell BB2 Vikt enligt pappert, 1380 kg. Vägt bilen nu: 1200kg(nu ca 1180) D2 coilovers och energy suspension bussningar monterade, väntar på två bultar till länkarmarna jag fick kapa av för att demrostat fast.Sen ska jag justera in hårdhet och höjd tills jag blir nöjd. Viktfördelning: 58% / 42% ( fram/bak) Fyrhjulsstyrning.(4WS) och jag älskar det :D:D Viktreducering: Bortplockad ac-kompressor,kondensor, rör o torkfilter. Plockat bort farthållare. Fått ner vikten med -14,88 kilo i fronten. Plockat bort skit jag inte behöver från bagaget -9,02 kg -6kg(bytet från original dämpare till D2) bortplockat baksäte tillsvidare. Vägde inte mycket, strax över 8 kilo bara.Satt in det igen,kommer slänga av det efter besikitning, ska nog köra helrensat i bilen :P |
| Fälgar, däck och bromsar | Fälgar: Azura 15 tum. Däck: Star performer fram och bak. 205/55-15 budgetdäck men håller för hårdkörning överraskande nog. Bromsar:EBC standard skivor med redstuff belägg |
| Interiör / Inredning | Rensad baktill. Killswitchbrytare till Manuellt styrd kylarfläkt. Biltema 1kg pulversläckare monterad vid passagerar golvet. Annars standard. Borttagna bussningar i spakstället. Bytt en bit av mittkonsolen då tändaren inte funkade(inte för att jag röker,utan för att jag vill allt ska funka!) |
| Bilstereo och multimedia | Denver CD/MP3/DVD spelare med inbyggd 3,5 tums skärm. Extern Denver MP3-spelare Annars standard. |
| Exteriör / Styling | Lack original Milano Röd (R-81) Omlackade fälgar i hammarlacksvart.(budgtlackering :P ) Nerflyttad regskylt fram med specialgjord hållare. :) Nya spolarmunstycken från en civic.Lite retrolook. Fixat bakre dimljuset. |
| Framtidsplaner | Så fort jag fått tag på ett garage eller en lokal att mecka i ska hela Preluden rivas ner i molekyler och byggas upp igen. Hellackering Rostlagning Hjulupphängning Motorswap Fälgar Bromsar mm |
| Övrigt | THE IMITATION OF ANY OR ALL MANEUVERS EXECUTED BY A BB2 H23A1 4WS PRELUDE IS HAZARDOUS TO YOUR CAR'S HEALTH. DRIVING A PRELUDE MAY CAUSE LOSS OF INTEREST IN OTHER CARS, WOMEN AND SPEED LIMITS. OTHER SYMPTOMS INCLUDE SLEEPLESS NIGHTS, COLD SWEATS AND OTHER SYMPTOMS RELATED TO ADDICTION. IF THE SYMPTOMS PERSIST,DRIVE! Tack till Jänkarna på andra sidan havet som har bra priser på delar. Tack till Ebay. Tack till supersupra87 för att ha skött beställning av delar. Fick en förvirrande kommentar på bilen, jag citerar: "en robot som tappat ALLT" Vad fan nu det ska betyda, LOL |
Fotoalbumbilder: 444
Videoklipp: 24
Skrivna kommentarer: 2367
Blogginlägg: 32
Vänner: 19
Foruminlägg: 3216
0.032154