Saab 900 Aero T16 (1988)

? hk / ? Nm

• 2,3t långtopp
• 2,1 insug
• Röda 431 spridare
• Di-tändning
• Saab 9000 IC med ökat luftflöde
• Ny Mitsubishi TD04 16t aggregat
• 3" system med batteriböj från turbon (batteri flyttat till bagagen)
• Stum 5 växlad låda med växelförarled i stål.

• Ca 260 hk.
• Laddtryck ca 1,3 bar.

• Bilstein racedämpare fram
• Bilstein sportdämpare bak
• Polyuteranbusstningar i bakvagnen

• Slitsade 9000 Tarox-skivor med Tarox-belägg fram
• Originalskivor med Tarox-belägg bak
• Stålomspunna bromsslangar runt om

• 17" Integralfälgar.
• 16" Aerofälgar (på sikt med R-däck).

• Saab 900 Viggen-stolar fram
• Original skinnsoffa bak

• Pioneer

• Stor Aerovingen
• Vita blinkers
• Reflexramp
• Borttagna låskistor på dörrarna
• LED-belysning i strålkastarna

Göra den till en Saab og900 Aero "Viggen"
• Viggenfront [införskaffad] (hoppas nu den går att krångla på)
• H.U.D (Heads-Up-Display)
• Viggenmärke här och var inne i kupén
• Dubbla avgas (lika Turbo X)

Övriga planer
• Fräscha upp motorrummet
• Fixa till så att man kan få i 5:an utan att lyfta på backknoppen (får se hur vi löser det)
• Ta bort dragkrok
• Airflowbakspoiler (eller bygga om befintlig)
• Xenonlook
• Devileyes
• Bättre luftning till IC och luftfilter
• Fixa innertaket (delvis hängande idag)
• Glasfiberhuv
• Lätta bilen på de ställen som går att lätta (utan att det blir fult eller störande)
• Halvbur (eller helbur, vi får se)
• Turbo X-fälgar (om detta är möjligt vill säga)

Hmm, det värsta är att framtidsplanerna aldrig verkar sina, dock vore kul om man LYCKADES få till alla dessa grejer oxå och inte bara drömma...

Hjälp önskas om det är någon som vet var jag kan få tag i de delar jag söker. Hittar inte ens hälften av allt jag önskar göra

Bilen införskaffades december 2009 och såldes juli 2012

1 januari 2010

7 augusti 2012