2 713 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Tvärställd 4Cyl 1.3L Turbo. 105 hk orginal. Laddluftkyld, Oljekyld.
Cylinder dia: 80mm
Slag: 63.9mm
Växellåda:
Utxäxlingar
1st : 1 3,909
2nd : 1 2,267
3rd : 1 1,469
4th : 1 1,043
5th : 1 0,875
Back : 1 3,909
Avgas: 2.5" hela vägen in i en Japsddämpare.
Cylinder dia: 80mm
Slag: 63.9mm
Växellåda:
Utxäxlingar
1st : 1 3,909
2nd : 1 2,267
3rd : 1 1,469
4th : 1 1,043
5th : 1 0,875
Back : 1 3,909
Avgas: 2.5" hela vägen in i en Japsddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
105BHP
0-100 7.7sek
0-100 7.7sek
Chassi
Sänkt 60/60 med sänkningsats ifrån tyskland via Ebay. I övrigt orginal
Fälgar, däck och bromsar
Abarth 13" med 155/55 Pirelli P4 däck på.
Bromsar: Orginal
Fram: Ventilerat 2 kolvsok
Bak: Solid enkolvsok. Handbroms i oket.
Bromsar: Orginal
Fram: Ventilerat 2 kolvsok
Bak: Solid enkolvsok. Handbroms i oket.
Interiör / Inredning
Rött/svart och orginal.
Bilstereo och multimedia
Ingen allt för tillfället.
Exteriör / Styling
Abarth skärmbreddare. Röd lack Sliten.
Framtidsplaner
Väldigt mycket.
Övrigt
[url=http://evolution.fotoaverick.se/forum/viewtopic.php?f=4&t=280[/url]
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 september 2009 och såldes 17 juli 2010
Skapad
21 februari 2010
Uppdaterad
29 november 2010
