33 410 visningar (4 idag)
198 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bygger en 16v CIH med kortad 24v topp från Omega/Senator.
Effekt och prestanda (ingående)
Minst 200 hk, mer exakt får vi se. Jag vill bara ha tillräckligt med effekt för att kunna njuta av bilen. Jag kommer aldrig att vara värst eftersom det varken blir turbo eller kompressor i den, så några herrejösses siffror är inte intressant.. Det blir bara dyrt :)
Chassi
Ställbara Konidämpare fram
Bilstein dämpare bak
Bilstein dämpare bak
Fälgar, däck och bromsar
Framnav: Opel Commodore.
Drivaxlar: Ombyggda drivaxlar från en Opel Ascona 400 för att passa i vanliga Manta GSi axeln.
Bromsar fram: Manta/Ascona 400 original.
Bromsar bak: Opel Combo/Astra
Ronal 400 fälgar från en Manta 400.
Fram: 8jx15 ET23
Bak: 10jx15 ET17
Drivaxlar: Ombyggda drivaxlar från en Opel Ascona 400 för att passa i vanliga Manta GSi axeln.
Bromsar fram: Manta/Ascona 400 original.
Bromsar bak: Opel Combo/Astra
Ronal 400 fälgar från en Manta 400.
Fram: 8jx15 ET23
Bak: 10jx15 ET17
Interiör / Inredning
Komplett inredning från en Manta i400 vilket innebär:
Blitz Recaro stolar och baksäte från en Manta i400
Manta GT/E / 400 Instrument (220 mätare med gamla layouten)
Golvmattor från en Manta i400
Golvkonsol från en Manta i400
Täckpaneler bak från en Manta i400
Matta och papp framför tanken i bagaget från Manta i400
Utöver det:
Manta GSi instrumentbräda
Opel original täckplast för radiohål
Manta GSi dörrsidor utan högtalarhål
Matta och papp framför tanken i bagaget från Manta i400
Svart målat innertak, samma färg som A och B stolparna hade original
Original tonade rutor från Manta GSi Exclusive
Blitz Recaro stolar och baksäte från en Manta i400
Manta GT/E / 400 Instrument (220 mätare med gamla layouten)
Golvmattor från en Manta i400
Golvkonsol från en Manta i400
Täckpaneler bak från en Manta i400
Matta och papp framför tanken i bagaget från Manta i400
Utöver det:
Manta GSi instrumentbräda
Opel original täckplast för radiohål
Manta GSi dörrsidor utan högtalarhål
Matta och papp framför tanken i bagaget från Manta i400
Svart målat innertak, samma färg som A och B stolparna hade original
Original tonade rutor från Manta GSi Exclusive
Bilstereo och multimedia
Man har inte Stereo i en "Rallybil"!
Exteriör / Styling
Irmscher 400 roadcar kit
Dubbelljus från Irmscher eller original Manta ljus från en Manta i400
Dubbelljus från Irmscher eller original Manta ljus från en Manta i400
Framtidsplaner
Komplett 400 paket från Irmscher - FIXAT
Riktiga Irmscher dubbelljus såkallade "400 ljus" med Cibie insatser - FIXAT
Riktiga Engelmann speglar - FIXAT
Manta GSi Diffad bakaxel - FIXAT
400 inredning - FIXAT
Byta instrumentpanel + samtliga mätare från Manta GSi - FINNS
Originaltonade rutor från Manta GSi Exclusive - FINNS
Lackas i PolarWhite med Irmscher 400 Roadcar färgerna på sidan.
+ mycket mycket mer =)
Mer ingående uppgifter kommer att publiceras med tiden.
Projekt tråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2430784#p2430784
Riktiga Irmscher dubbelljus såkallade "400 ljus" med Cibie insatser - FIXAT
Riktiga Engelmann speglar - FIXAT
Manta GSi Diffad bakaxel - FIXAT
400 inredning - FIXAT
Byta instrumentpanel + samtliga mätare från Manta GSi - FINNS
Originaltonade rutor från Manta GSi Exclusive - FINNS
Lackas i PolarWhite med Irmscher 400 Roadcar färgerna på sidan.
+ mycket mycket mer =)
Mer ingående uppgifter kommer att publiceras med tiden.
Projekt tråd:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2430784#p2430784
Övrigt
Stort Tack till:
Lars Nordlöf
Frank och Sakarias Mårdh på Opel Rallyteam Sweden
Markus Järlestam och Stefan Elg på Realcar Skandinavia
Robert Wahlqvist Bil och däckservice
Mikael Pettersson Vallaplast
Berner Montageteknik, Nenad Sekiz
CW Industrier Jocke "Tok-Jocke" Biderman
BDS Bil och fritid Eskilstuna och Katrineholm
Continental
Sture Danielsson Historic racing
OKQ8 Västergatan Eskilstuna
Lars Nordlöf
Frank och Sakarias Mårdh på Opel Rallyteam Sweden
Markus Järlestam och Stefan Elg på Realcar Skandinavia
Robert Wahlqvist Bil och däckservice
Mikael Pettersson Vallaplast
Berner Montageteknik, Nenad Sekiz
CW Industrier Jocke "Tok-Jocke" Biderman
BDS Bil och fritid Eskilstuna och Katrineholm
Continental
Sture Danielsson Historic racing
OKQ8 Västergatan Eskilstuna
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 juli 2010
Skapad
19 september 2010
Uppdaterad
18 juli 2015
