Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Original 1.3 bytt mot 1.2 som följande är gjort med:
Portad topp by Wiqström
Smr 3 kamaxel (Stålmotor Kamaxel. Duration 275° Kamaxellyft 7,9 mm)
Dubbla ventilfjädrar
Hemmabyggt grenrör
Turbo från Fiat Uno Turbo RHB5
Insug lite portat och ombyggt med spridarhylsor (är ju förgasare original)
Intercooler från 200sx S13
Spjällhus från opel c20ne (60mm lite overkill, men de blir ju snabbt gassvar)
Tps från volvo 850
60-2 Triggerhjul från c20xe
Triggergivare från c20xe
BTR från c20ne lätt ihoptryckt för att ge 3 bar (2.5 original)
Röda 431or från Saab (352 cc vid 3 bar)
Fördelaren avhuggen och pluggad. Bara nedre delen kvar för o driva oljepumpen.
Tändspole från Ford (wasted spark)
Sprutet är ett MS2 V3 med lite extra funktioner.
2.5" avgassystem
NGK BCPR7ES tändstift
Lättat svänghjul väger nu ca 5kg
Bästa biltema-dumpen (köpt billigt på tradera)
Växellåda:
5 växlad k50
Måste skaffa bättre koppling då original slirar =/
Effekt och prestanda (ingående)
55hk original x2 på hjulen är förhoppningen
Chassi
Original än så länge.
Ska dit några hårdare stötdämparebak och ev en sänkning
Fälgar, däck och bromsar
Original
Interiör / Inredning
Ej angivet.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Testa hur den fungerar med en t25a från s13 istället för lilla rhb5an.
En liten sänkning
Hårdare stötdämpare
och ett par stora 15" fälgar :p
Ägarförhållande
Bilen införskaffades november 2010 och såldes maj 2015
Uppdaterad
14 november 2015