Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux" (1995)


29 190 visningar (2 idag)


Saab 9000 CS 2.3t
33
Saab 9000 CS 2.3t
20
Saab 9000 CS 2.3t
32
Saab 9000 CS 2.3t
21
Saab 9000 CS 2.3t
24
Saab 9000 CS 2.3t
6
Saab 9000 CS 2.3t
9
Saab 9000 CS 2.3t
19
Saab 9000 CS 2.3t
7
Saab 9000 CS 2.3t
12
Saab 9000 CS 2.3t
22
Saab 9000 CS 2.3t
20
Saab 9000 CS 2.3t
10
Saab 9000 CS 2.3t
16
Saab 9000 CS 2.3t
13
Saab 9000 CS 2.3t
17
Saab 9000 CS 2.3t
2
Saab 9000 CS 2.3t
9
Saab 9000 CS 2.3t
13
Effekt / Vridmoment
170 hk / 260 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B234E (2.3 LTT), växellådan är original femväxlad med kass utväxling.

Farthållare från en bättre utrustad 9000...
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt - lite mer än original.
Prestanda - inte tillräckligt.
Chassi
Just nu biltema hjulupphängning fram och bak med husvagnsfjädrar bak.

Aero-chassi inom kort.
Fälgar, däck och bromsar
Sava Intenza monterade på TSW alu-fälgar.

Original underdimensionerade 9000-bromsar.
Interiör / Inredning
Original-inredning i äkta tant-beige utbytt mot en A50 inredning som sedan bytts mot grå pilotinredning med matchande armstöd fram.
Automatiskt avbländbar innerbackspegel från min 9-5:a.
Dörrsidor fram från en tyskimporterad 9000 (antagligen) Business, man bara måste älska Ermenegildo Zegna-tyget!
Feltemas LED-lister i skuffen som bagagerumsbelysning.
Korv och drickahållare i instrumentpanelen.
Röda originaldunken liggandes i reservhjulet.
Bilstereo och multimedia
En JVC KD-R511 kopplad till originalsteget under passagerarstolen.
Exteriör / Styling
Totalt 220W xenon framåt, H1R 5000k 55W i halvljus och H1 5000k 55W i helljus.


Ingen styling än sålänge.

Endast fabriksstyling kommer att hamna på bilen i framtiden..
Framtidsplaner
EBC-skivor fram, original bak, EBC Green Stuff runtom , nya slangar och bättre ok runtom.
Byta instrumentbräda och mittkonsoll till svart.
Steg 3 programvara från MapTun.
Uppgradera väghållningen med aero-chassi + H&R-fjädrar.
Få på CSE-vingen.
Uppgradera ljudet i bilen, kanske slänger i DLS 7*10:orna som man har liggandes...
Installera sidobackljus samt sätta xenon i backljus.

Serva och köra i många mil och inte glömma att skriva allt i boken..
Övrigt
"Låtsas projekttråd" för att hålla koll på vad jag gör med bilen och när jag gör det:


22/3-2011 installerades följande:

Farthållare, stora färddatorn, läderratt, växelspaksknopp samt damask i läder.


19/4-2011 installerades följande:

Solskydd med skjutlucka samt innerbackspegel med automatisk avbländning från saab 9-5.


22/4-2011 installerades följande:

Turbomätare ifrån en 9000 FTT.


18/6-2011 Lagades backspärren som föregående ägare brutit sönder och växellänkaget justerades så att man faktiskt får i växlarna ordentligt.


22/6-2011 Monterades komplett gräddvit A50-inredning från en 9000 -97 jag hittade på returbilen i HBG.


23/6-2011 Monterades dörrsidor med trädekor.


27/6-2011 Monterades främre mittarmstöd.


7-9/7-2011 Byttes grenrörspackning samt packning mellan grenrör och turbo. Alla pinnbultar i toppen utom en lyckades jag byta.


2/8-2011 Byttes dörrsidorna fram ut mot svarta "business-dörrsidor" från en tyskimporterad 9000. Bak byts någon annan gång...


23/9-2011 Byttes kupétemperaturgivaren till en helt ny.


26/9-2011 Monterades el-antenn istället för den gamla pinnen och även dimljus monterades.


19/10-2011 Byttes skinnratten mot en A50-ratt.


23/10-2011 Byttes vänster tankband samt bakre fästet till det och biltemas hålrumsvax sprutades på från alla håll.


1/11-2011 installerades rattknappar.


13/11-2011 Byttes dämparna till bakluckan.


23/11-2011 Byttes skinnspaken mot en träspak.


30/11-2011 Byttes den gamla Clarion-stereon mot en JVC KD-R511.


21/12-2011 Sattes grå pilotstolar in fram. Baksätet har jag inte bestämt hur jag ska göra med ännu (åker ungar där bak...).


1/2-2012 Byttes vänster bromsok bak till ett helt nytt som jag hade liggandes (Feltema men det är iaf nytt...)


9/5-2012 Rekondades och monterades grått skinnarmstöd fram.


19/7-2012 Hamnade en snygg, praktisk och lite ovanlig originaldunk i reservhjulet.


24/3-2013 Byttes startmotorn ut till en utbytes som endast rullat ett par mil innan demontering.


1/4-13 Påbörjades jobbet med att byta turbo. Den gamla pissade olja något fruktansvärt och vingbladen är totalt söndertrasade av något.


12-13/10-13 Byttes skivor och belägg bak. Två utdragbara hjulmutternycklar (varav en helt ny aldrig använd) och ett originalverktyg strök med för att lossa två av bultarna :P




Stort tack till alla föredetta ägare till alla skrotade bilar jag plockar grejor ur, vilka ni än må vara :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 mars 2011
Skapad
24 mars 2011
Uppdaterad
13 mars 2014
TBOC_Razors andra bilar
Senast inloggade besökarna