Ford Capri MK3 (1978)

190 hk / ? Nm

B230FT, M46 med annan koppling, simons 3" + sportkatt

nånstans på rätt sida om 200-sträcket, prestanda.. ptja. första pris på gelleråsen 2000(? osäker på året), m3or hade inget att säga emot iaf ;)
0-100 osv är väl rätt ointressant, alla hinner väl upp över 100 innan 201m är slut? ;)

gabriel framdämpare, sänkt bakdel, bytta bladfjädrar

momo racer 17", 205 fram och 235 bak. Ford granada v6-bromsar

Original / Ej angivet

alpine tv från den tiden det kostade med kvalité och innan f&f slog igenom, vega basar och soundstream rubicon slutsteg, vega framsystem och i bakdörrarna, phoenix gold kablage.. jobbigt nog blev allt stulet. fan att man inte ska få ha sakerna ifred.

Breddad, sänkt, tonad och egenkomponerad färg. Tänk så lätt man får lite stuk på en capri :)

Så, nu orkar jag skriva massa skit även om jag ändrar mig!
Innan jag dör, (så man har lite tid på sig), ska jag ha:
Nya fälgar, 5ekrade helst annars flerekrade, med sjyst putskant.
Ny lack, samma färg.
Cosworth-motor, det vore det ultimata. Sålänge blir det väl volvomotor skulle jag tyvärr tro. Billigt med volvo dock.
330kit cosworth blir det direkt när pengarna tillåter.
Annan inredning! Vet ej om jag bara syr om nuvarande eller totalbyter.
Går och dagdrömmer om att koppla in nymodigheter och ta hela inredningen från te.x. en v70 -05, sen koppla in ac och hela köret. Tufft? Tufft!
Vill att inredningen ska vara vit och blå isåfall.
8" fordaxel har jag suktat lite efter, eller en jagga 9"
Motivlack på huven
Nytt golv, ett platt golv likt f1 så det blir mer downforce
Ja.. det var väl allt :p

Motorn är ju såld så det blir förmodligen en annan motor eller en likadan med andra saker på/i..
Taskig kvalité, jag vet.. Ska fixa bättre bilder när jag orkar..

2 oktober 2004

16 september 2007