1 685 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- Orörd botten B230F, oljeretur upptagen på samma ställe som turboblocken.
- 530 topp från 1995:a 940 fulltrycksturbo, kompsänkt med "hemisfäriska" förbränningsrum, matchportad mot avgas och insug.
- Ellemann kam slipad special för detta projekt.
- Nyrenoverad 13g turbo från 855 t5 2.0
- 392cc Lucas högohmiga "blå-svarta" spridare från saab 9000 aero, matchat med 83mm´s egenbyggd 016 LMM
- Volvo R-sport termostatstyrt oljekyl
- Standard B230F Tänd / Bränslebox LH2.4, byggt knappstyrd backning av tändning 3grader eller 6 grader för mindre knackkänslighet.
- 2.5" Downpipe -> 2.5" flexpipe -> 2.5" ljuddämpare -> 2.5" ljuddämpare (borttagen katalysator)
- Stora kylet från 960 med elfläkt från 850 som styrs av termostat.
- 530 topp från 1995:a 940 fulltrycksturbo, kompsänkt med "hemisfäriska" förbränningsrum, matchportad mot avgas och insug.
- Ellemann kam slipad special för detta projekt.
- Nyrenoverad 13g turbo från 855 t5 2.0
- 392cc Lucas högohmiga "blå-svarta" spridare från saab 9000 aero, matchat med 83mm´s egenbyggd 016 LMM
- Volvo R-sport termostatstyrt oljekyl
- Standard B230F Tänd / Bränslebox LH2.4, byggt knappstyrd backning av tändning 3grader eller 6 grader för mindre knackkänslighet.
- 2.5" Downpipe -> 2.5" flexpipe -> 2.5" ljuddämpare -> 2.5" ljuddämpare (borttagen katalysator)
- Stora kylet från 960 med elfläkt från 850 som styrs av termostat.
Effekt och prestanda (ingående)
Lagom, kanske kan sladda lite extra ?
Chassi
2.5 varv kapat fram / 2 varv kapat bak
Liten specialare för att få mer cambervinkel fram som är tagen från grupp A bilarna.
Liten specialare för att få mer cambervinkel fram som är tagen från grupp A bilarna.
Fälgar, däck och bromsar
16" Hydra med Good Year Ultragrip Vinterpuckar avdubbade, bettar gött i kurvorna.
Standard bromsar med krånglande ABS :)
Standard bromsar med krånglande ABS :)
Interiör / Inredning
Egenhändigt omklätt svart innertak
Uttag för WLAN antenn på utsidan av bilen på passagerarsidan. R-SMA kontakt.
Sleten överdragsklädsel samt pepitarutiga barnstolar :)
Uttag för WLAN antenn på utsidan av bilen på passagerarsidan. R-SMA kontakt.
Sleten överdragsklädsel samt pepitarutiga barnstolar :)
Bilstereo och multimedia
Billig SKIT mp3 huvudenhet som glappar och beter sig allmänt jävligt, med påstådda 4x45W
drivs av ovanstående
gas 4" i framdörrarna
avant 6.5" i bakdörrarna
drivs av denver 4 kanals dyngsteg monterat i reservhjulsbaljan
gas 6x9" i skuffens sidofack
2st 12" basar av okänt märke i VÄRLDENS fulaste baslåda byggd med golvspånplatta självborrande skruv och silikontätning passar EXAKT i reservhjulsbaljan
Låter MER än att det låter bra, men duger o dölja missljud i chassit med .
drivs av ovanstående
gas 4" i framdörrarna
avant 6.5" i bakdörrarna
drivs av denver 4 kanals dyngsteg monterat i reservhjulsbaljan
gas 6x9" i skuffens sidofack
2st 12" basar av okänt märke i VÄRLDENS fulaste baslåda byggd med golvspånplatta självborrande skruv och silikontätning passar EXAKT i reservhjulsbaljan
Låter MER än att det låter bra, men duger o dölja missljud i chassit med .
Exteriör / Styling
Solblekt röd solidlack, smårostig på sina håll, Tonade rutor med biltemas billigaste solfilm, slätt tanklock från LMR, Handtags"covers" från LMR lackade i lagom matchande färg till bilen, Vita sidoblinkers och främre blinkers, Classic bakljus som skulle behöva en ordentlig polering.
Framtidsplaner
Montera ihop turbogrejorna ordentligt samt köra skiten ur denna underbara automo-container.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 juni 2008 och såldes 2 september 2011
Skapad
12 juni 2011
Uppdaterad
17 september 2011
