6 250 visningar (1 idag)
13 kommentarer
Effekt / Vridmoment
145 hk / 205 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
-2,0 liter 16v motor (bytt pga topphaveri, har nu gått ca 17-18 tusen mil.) Etanolkonverterad sommartid: röda 431-spridare med 20°tändning.
-Mitsubishi TE05-12B6 turbo, 0,45
Transmission:
-5-v manuell låda, 6:ans primär
- Originalkoppling, 220mm
-2,0 liter 16v motor (bytt pga topphaveri, har nu gått ca 17-18 tusen mil.) Etanolkonverterad sommartid: röda 431-spridare med 20°tändning.
-Mitsubishi TE05-12B6 turbo, 0,45
Transmission:
-5-v manuell låda, 6:ans primär
- Originalkoppling, 220mm
Effekt och prestanda (ingående)
Original, saxar siffror från Wikiartikel för lite kuriosa:
Acc 0-100 11,0 sek.
Acc 70-110 km/h I.U. (5:ans växel).
Toppfart 190 km/h.
Bränsleförbrukning i jämnfart vid 110 km/h 75/L vid 100 km.
Källa: Bilkatalogen 1993.
Acc 0-100 11,0 sek.
Acc 70-110 km/h I.U. (5:ans växel).
Toppfart 190 km/h.
Bränsleförbrukning i jämnfart vid 110 km/h 75/L vid 100 km.
Källa: Bilkatalogen 1993.
Chassi
Original. Rullat ca 35000km - den förtjänar en genomgång snart.
Fälgar, däck och bromsar
15" Aerofälgar med Michelin Energysavers på, nya däck juni 2011.
15" vinterdäck på plåtfälg
15" vinterdäck på plåtfälg
Interiör / Inredning
Plyschsäten
Manuell taklucka
Fräscha gummimattor + bagagematta (original såklart)
Stadigt rattlås från Bloster - parkerar lite tryggare iallfall
Manuell taklucka
Fräscha gummimattor + bagagematta (original såklart)
Stadigt rattlås från Bloster - parkerar lite tryggare iallfall
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt CD-stereo,
Originaltillbehörshögtalarna fram med 4"+diskanter
Original 4" bak
Originaltillbehörshögtalarna fram med 4"+diskanter
Original 4" bak
Exteriör / Styling
Vältvättad och polerad gör mycket.
Håller ögonen öppna på skroten efter bakrutejalusi och aerokåpor.
Håller ögonen öppna på skroten efter bakrutejalusi och aerokåpor.
Framtidsplaner
Mycket funderingar men inget akut behövs:
*Montera APC + intercooler så jag får en Fulltryckare
*Åtgärda rost i hjulhus och reservhjulsbalja
*Hitta en skinninredning
*Sänkfjädrar + stummare dämpare
*Bättre bromsar
*Ev renovera kopplingen, funderar på om den börjat bråka
*Montera APC + intercooler så jag får en Fulltryckare
*Åtgärda rost i hjulhus och reservhjulsbalja
*Hitta en skinninredning
*Sänkfjädrar + stummare dämpare
*Bättre bromsar
*Ev renovera kopplingen, funderar på om den börjat bråka
Övrigt
Hör gärna av er om ni funderar på något om bilen eller har 900:a delar som ligger och skräpar som jag kanske kan behöva! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 juni 2011 och såldes 29 juli 2012
Skapad
2 september 2011
Uppdaterad
30 juli 2012
