2849
Sök

Nissan 200sx s13 "JapCrap RB26DET" (1992)

Innocent_123 hade bilen mellan juni 2006 och januari 2014 (skrotad)

186 605 visningar (1 idag)
Uppdaterad 19 april 2016
Skapad 28 juni 2006
  • Effekt / Vridmoment
    hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    2013:

    Singelgrenrör
    Precision 5862 ar/0.63-v-band
    2200cc spridare
    Ms3+ms3x




    2012.

    Rb26dett motor från R32 Gtr
    Bafflat twinturbo rör.
    R34 Gtr turbos
    2,5" sidepipe avgas per turbo.
    Rps 6-puckad sinter
    Rps tryckplatta
    Gizzmo boostcontroll
    Blitz steg 1 ecu.
    rb25det - växellåda




    Ca18det motorn såld.

    2010:


    Topmonterat grenrör i svartstål
    Ombyggd turbo för extern wg
    550cc spridare
    Mappning




    2009:

    Toppen är planad, mirafräsning av ventilsäten och nya ventiltätningar .
    Blocket är planat och honat. Vev, koppling, svänghjul och remhjul är balanserat.

    Allt jobb med topp och block är gjort av J&B engine.

    Gt3071R intern wg
    600x300x76 intercoler
    3" tryckrör i rostfritt´
    Setrab 19-raders oljekyl med termoblock
    444cc spridare
    z32lmm
    Steg 3 mappat efter min spec
    Aem brebandslambda
    Apexi catback
    Apexi frontpipe
    Alu kylare 52mm inkl silicon kylslangar
    Spal racefläkt
    Apex ställbara termostat.
    Alla packningar bytta i hela motorn.
    Apexi airintake kit
    Act clutchkit ( 780nm )
    Cp kolvar 83mm
    Acl cotade vevlager
    Acl cotade ramlager
    Ny vattenpump
    Ny oljepump
    Cometic 1,2mm packning
    Arp topplocksbultar
    Tbc aluremhjul i blått
    Stenparnerstakar med arp.bultar


    Svettsad diff tillsvidare.
    ---

    Onödigt skit bortplockat i motorutrymmet t ex:

    Servo.
    Spolarburk till rutorna.
    Ac paket.
    Kolkanister inkl slangar.
    Massa slangar , fästen och liknande.
  • Effekt och prestanda (ingående)
    530wnm
    486whp

    7000rpm max.
  • Chassi
    S13 racingbur från finess. Dock utan strävorna till fjäderbenstornen fram.

    JapCrap breddade bärarmar.
    JapCrap omsvetsade spindlar.

    ¤S13 svettsdiff

    ¤Whiteline krängningshämmare fram och bak, ställbara.

    ¤Ställbara stag i cromolly i hela bakvagnen med uniballs, rear camber arms,
    rear toe arms, rear traction arms.

    ¤Ställbara bärarmar bak från Driftworks

    ¤Fjäderbensstag bak äkta kolfiber

    ¤Fjäderbensstag fram i alu

    ¤APEX COILOVERS GEN2 8/6kg

    ¤Alubussningar i bakvagnen

    ¤Polyrithan bussningar / uniballs i HELA bilen, finns inga orginal bussningar kvar.



    Fram och bakvagn är blästrat och lackat för finare utseende.
  • Fälgar, däck och bromsar
    2013:

    Ssr Professor Sp1 3-piece.
    17x9" ET3 fram.
    17x10" -ET1 bak.


    4stDare dr-rs 17x10" Sladdfälgar


    2012:

    Work Euroline limit edition.
    18x8"
    18x9"


    Sladdfälgar okänt märke:

    18x9 et0.




    2011:

    18x10 ET12 FRAM
    18x12 ET0 BAK



    2010:

    Rota Grid 18x10" et15 :D


    Nyrenoverade Z32 bromsar.
    #4-kolvs ok fram
    #2-kolvs

    #Skylineskivor 30mm tjocka skivor fram och 22mm bak, självklart slitsade och borrade.

    #Goodridge stålomspunna bromsslangar runt om.



    Nya 5-bultsnav från japan. 5x114,3





    Och kör med spacers från www.spacer.se
    Mycket bra spacers till bra priser.
    Kör bolt-on 25mm fram och 35mm bak.
  • Interiör / Inredning
    2013.
    Fullbur från finess.
    Obp stående pedalställ
    Hydralisk handbroms
    Ombyggd växelspak
    Bakflyttat förarstol 20cm.


    2012

    Flockad instrumentpanel
    Flockade dörrsidor
    Flockad mittkonsoll
    Omgjuten mittkonsoll för mätare
    Sparco pro2000 förarstol.
    Noname passagerarstol.
    4-p bälten FIA godkännda
    Gizzmo 3,5bar boostcontroll
    Shiftlight


    Allt plockades ur bilen inför lackering.
    Kablar, paneler och rutor.
  • Bilstereo och multimedia
    ?
  • Exteriör / Styling
    JapCrap lila utvändigt.
    Svart invändigt och i motorutrymme.



    Origin-lab streamline paket
    Origin-lab widebodykit med 20/50mm breddade skärmar.
    Seibon kolfiberhuv
    Kouiki bakljus
    Inga rutlister
    Lackerad i mörkbrun med guld pearl







    2009

    Seibon kolfiberhuv lackad i vit.
    Huvlås
    S15 konvertering
    Nya skärmkantsbreddare bak och lite annat smått.
    Kommer bilder efter min lilla makeover.
    ---------------------------------------------------

    Lackad i Crystal White med dubbla lager klarlack.
    Kolfiberhuv slät från Seibon
    Erebuni kolfibervinge
    Blå eloxerade huvlås
    Dns bakspoiler
    Dns sidokjolar
    D1 25mm widebody framskärmar
    Bortplockad orginal vinge
    Borttagen torkararm bak
    Mörka bakljus
    Svarlackat motorutrymme)

    (ska valsa bakskärmarna en hel del innan våren också för att svälja fälgarna lite bättre bak)
  • Framtidsplaner
    Pro-int bygge.




    LÄS OM NYA BYGGET : http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=161333
  • Övrigt
    Reportage från Speedhunders.

    http://www.speedhunters.com/2013/10/go-woods-todaythe-rb-powered-s13/#chapter-lurking





    Hela bilen var rensad från rutor och kablar innan lackering.
    Även rensad från underredsmassa under och lackerad i mörksilver.




    Tack till:

    Arash Samadi för all hjälp.

    Örebro Billackering
    Nipotrading.
    Spacers.se
Rekommenderade bilar


Sök