Volvo 144 4861W Grand luxe (1972)

124 hk / ? Nm

Motorn är en B20E D-jetronic och växellådan en BW31 automatlåda.
Avgassystemet är original 2"

Effekten är som det står ca 124hk men automatlådan är ju döden för dessa bilar. Varvar fruktansvärt och de som valde denna låda när bilen var ny gjorde en miss.

Original men det sitter en sänkningsats från Lessjöfors samt lite roligare stötdämpare på bilen för bättre väghållning.
Färgen är 111 ljusblå metallik som är original 1972.

Original tillbehörsfälgar ATS, annars allt orginal.

orginal Svart skinninredning med bakre nackstöd som tillbehör.
Mittkonsol som tillbehör och en liten "mynt hylla"

=) Original med brus

Här stylas inte mer än det man fick i tillbehörskatalogen från 1972...
Bakre avbärarhorn på stötfångaren och lite andra små tillbehör.

Motorn ska ur för lite förfining och framvagnen ska tas bort och tvättas samt lackeras i rätt färger, den börjar se lite matt ut i lacken...

Jag hittade bilen i början av 2000 och skrev den på min far då jag inte ville ha mer bilar. Han ställde den i ett garage för bättre tider. 140-klubben fick en stor monter på Stockholms bilsalong 2003 och då 4 månader innan satte jag som mål att den skulle vara med där. Slet ner bilen, bytte bakskärm, dörrar, huv, baklucka, trösklar framskärmar och lite mer plåt som behövdes.
Monterade bara NOS delar på hela bilen och samma dag bilen parkerades i montern satte jag på de sista listerna efter lack.
Efter det så har den varit framsidesbild i Bilsport Retro, Classic Motor, 140-bladet mfl.
Bilen är rätt ovanlig då den inte gick att beställa hos Volvo detta år. Det finns inga 144GL-1972 i broschyrerna förutom exportbilar. 144GL kom först 1973 vilket avgjorde köpet av bilen. Nu står den mest utställd på div företag och körs säkert 50 mil per år..Jag skrev över mig som ägare på bilen 2003 men delar den med min far som får brumma med den när det behagas.

Bilen införskaffades april 2003

26 november 2011

27 november 2011