Ford Consul 2000 L "Eldbilen" (1974)


4 273 visningar (1 idag)


Ford Consul 2000 L
7
Ford Consul 2000 L
Ford Consul 2000 L
Ford Consul 2000 L
Effekt / Vridmoment
99 hk / 156 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Rak fyrcylindrig 2-liters Pinto-motor

Fyrväxlad manuell låda
Effekt och prestanda (ingående)
Skön cruisingbil med hyfsad toppfart men rätt slö acceleration...
Chassi
Original (bakhjulsdrift via en nykonstruerad fyrledad bakaxel)
Fälgar, däck och bromsar
Original 14-tums plåtfälgar rödmålade och med lösa vita däcksidor och "Moondisc"-navkapslar i polerad aluminium.
Interiör / Inredning
Original blå med överdragsklädsel i grå "teddy" och rattsnurra :)
Bilstereo och multimedia
Gammal bandare från Blaupunkt och högtalare BÅDE i dörrar och i hatthyllan :D
Exteriör / Styling
Rensad på diverse emblem och lackad mattsvart med flames i sann Hot Rod-anda!

Original rektangulära framlyktor utbytta mot VW 412, rejält modifierade för att passa.

Grill "à la DeSoto" byggd av åtta kromade stötfångarhorn från VW typ 3.
Framtidsplaner
---

Sålde bilen till lillbrorsan som lät bilen gå till skrot under 1990-talet med drygt 30 000 mil på mätaren :(
Övrigt
Bilen var vid inköpet original metallicblå med vita smala stripes på sidorna.

Version 2 (1985) var vit/rosa (lackad ute på garageuppfarten) med vita däcksidor.

Efter byte av en sönderrostad framskärm byggdes fronten om och flames-lacken sprutades i mina föräldrars garage.

Bilen kallades för "Eldbilen" av småungarna på gatan i samhället där jag bodde då...

Eldbilen och jag blev stoppade av "farbror blå" för fortkörning på E6 utanför Halmstad samma kväll som vår statsminister Olof Palme blev skjuten i huvudstaden - så jag är en av dem som har alibi för detta mord :D !!!!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1985 och såldes 23 mars 1989
Skapad
21 december 2011
Uppdaterad
21 januari 2012
-MATS-s andra bilar
Senast inloggade besökarna