6 616 visningar (2 idag)
16 kommentarer
Effekt / Vridmoment
125 hk / 165 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• 1.8 L Flexifuel Duratec-HE - 5 växlad manuell låda (iB5).
• Rostfritt extraktor grenrör med 100 cells racekatt och 2.5" rostfritt hela vägen bakåt med 2 Simons dämpare. - byggt av Linköping motorsport
• Powerflex blackserie bussning till nedre motorfäste
• Rostfritt extraktor grenrör med 100 cells racekatt och 2.5" rostfritt hela vägen bakåt med 2 Simons dämpare. - byggt av Linköping motorsport
• Powerflex blackserie bussning till nedre motorfäste
Effekt och prestanda (ingående)
• Optimerad hos Autostable i Eskilstuna (Deras "Steg 3") 125hp+
• Höjt varvstopp
• Höjt varvstopp
Chassi
• FK Automotive Highsport coilovers med FK/KONI dämpare bak.
(Sänkt minst 50 mm, vet inte exakt hur mycket men den är mer sänkt bak för att få jämn höjd runt om.)
• Powerflex Black Series i hela framvagnen och till krängningshämmaren bak
• Ultra Racing stag för bakvagnen
(Sänkt minst 50 mm, vet inte exakt hur mycket men den är mer sänkt bak för att få jämn höjd runt om.)
• Powerflex Black Series i hela framvagnen och till krängningshämmaren bak
• Ultra Racing stag för bakvagnen
Fälgar, däck och bromsar
• 18" BBS CH med BF Goodrich g-Force Profiler (ska bytas), 235/40
• 17" AEZ XYLO med Nokian Hakka Black däck, 225/45
• 15" Svarta plasti-dippade Ford original fälgar med Nokian Hakkapelitta 7 däck, 195/65
• Slitsade Foster K27 skivor med EBC Redstuff runt om
• 17" AEZ XYLO med Nokian Hakka Black däck, 225/45
• 15" Svarta plasti-dippade Ford original fälgar med Nokian Hakkapelitta 7 däck, 195/65
• Slitsade Foster K27 skivor med EBC Redstuff runt om
Interiör / Inredning
• ST/RS pedaler
• Utbytta ac knoppar/reglage
• Kolfiber-folierade detaljer runt stereo, växelspak samt ratt
• Diverse interiörbelysning är LED, tak och handskfack
• LED i original fotbelysning fram samt eftermonterat fotbelysning bak.
• Tonade bakrutor
• Äkta mocka damask med röda sömmar till växelspaken
• Mittkonsol med armstöd
• Baksäte urtaget (ibland)
• Sparco PRO 2000 förarstol
• Utbytta ac knoppar/reglage
• Kolfiber-folierade detaljer runt stereo, växelspak samt ratt
• Diverse interiörbelysning är LED, tak och handskfack
• LED i original fotbelysning fram samt eftermonterat fotbelysning bak.
• Tonade bakrutor
• Äkta mocka damask med röda sömmar till växelspaken
• Mittkonsol med armstöd
• Baksäte urtaget (ibland)
• Sparco PRO 2000 förarstol
Bilstereo och multimedia
• 7" touchscreen med android (kan använda Google maps, Torque, Spotify etc)
• JVC KW-XR81 (gammal, borttagen)
• Original högtalare
• JVC KW-XR81 (gammal, borttagen)
• Original högtalare
Exteriör / Styling
• Nya framlyktor, svart insida - original ( finns möjlighet för kurvljusfunktion)
• Ett galler till fronten
• Tak vinge / spoiler
• Andra sidoblinkers i "Smoke" utförande
• Tonade bakrutor
• Tonade mk2.5 baklysen
• Svartlackerade Ford emblem, fram och bak.
• Ett galler till fronten
• Tak vinge / spoiler
• Andra sidoblinkers i "Smoke" utförande
• Tonade bakrutor
• Tonade mk2.5 baklysen
• Svartlackerade Ford emblem, fram och bak.
Framtidsplaner
# ST front eller troligtvis RS Look fronten från Rieger
# Annan stötfångare bak, MK2.5 eller eftermarknad
# Lätta
# Bättre stol (fixat)
# Whiteline krängningshämmare (fram och bak)
# Duratec 2.0 (AODA) + MTX75
# Annan stötfångare bak, MK2.5 eller eftermarknad
# Lätta
# Bättre stol (fixat)
# Whiteline krängningshämmare (fram och bak)
# Duratec 2.0 (AODA) + MTX75
Övrigt
• CCI box från Simota installerad
• 50 watt xenon (6000k) i halvljusen från Xenonkungen
• 75 watt xenon (4300k) i helljusen från Xenonkungen
• 50 watt xenon (6000k) i halvljusen från Xenonkungen
• 75 watt xenon (4300k) i helljusen från Xenonkungen
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 30 juni 2005
Skapad
7 maj 2013
Uppdaterad
24 december 2015
