Saab 900 Aero "med jetplan i generna" (1988)


26 222 visningar (1 idag)


Saab 900 Aero
6
Saab 900 Aero
3
Saab 900 Aero
Saab 900 Aero
19
Saab 900 Aero
20
Saab 900 Aero
36
Saab 900 Aero
2
Saab 900 Aero
8
Saab 900 Aero
5
Saab 900 Aero
16
Saab 900 Aero
8
Saab 900 Aero
12
Saab 900 Aero
5
Saab 900 Aero
9
Saab 900 Aero
Saab 900 Aero
11
Saab 900 Aero
1
Saab 900 Aero
4
Saab 900 Aero
4
Saab 900 Aero
Effekt / Vridmoment
175 hk / 273 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
• 4-cylindrig turbomotor, 2 liter, 4 ventiler per cylinder.
• Nya lager, kolvringar och kamkedjesats
• 2,3topp och 2,1insug
• Röda spridare med anpassat chip, uppställt laddtryck (modifierad APC med vridpotar i handskfacket)
• Turbo med större kompressorhus, Ford Cosworth avgashus och 360-lager.
• Starkare tryckklocka med nybyggt fäste för att passa turbon.
• 3" tryckrör i rostfritt

• 3" avgassystem utan katalysator, är årsmodell 88A utan kat.
• Egentillverkad downpipe i rostfritt med anslutning för bredbandslambda.
• 3bars BTR
• Universal IC, 450x300x76mm

• 4-växlad kokillåda, 7ans primär
• "Jörgen-spak" helt i stål och stum växelförarled i stål
• Stora svänghjulet og900 med tillhörande koppling
Effekt och prestanda (ingående)
• 280 hk / 340 Nm ?? ifall allt väl lirar
Chassi
• Ny sänkningssats, original sportdämpare.

• Hela chassit är blästrat och lackat. Baxaxel, länkarmar, stag, spindlar etc är lackade blanksvarta. Bromssköldar och infästningar i silver.

• Nya gummibussningar överallt, Polyuretanbussningar i krängningshämmarna fram och bak.

• Nya spindelleder och styrleder.
Fälgar, däck och bromsar
• 16" Saab 9000 Aero, med Dunlop 205/50ZR16

• Bromsar fram:
Renoverade ok 2008, nya standardbelägg 2008, hållborrade skivor, stålomspunna bromsslangar

• Bromsar bak:
Nya ok 2007, nya standardbelägg och skivor 2008, nya gummislangar ok+bakaxel,

• Nya bromsrör
Interiör / Inredning
• Grå skinninredning
• Omklätt svart tak
• Elspeglar
• Elhissar
• Eltaklucka
• Elantenn
• Farthållare
• C-lås med CarGuard larm
• Spikdiod
• Laddtrycksmätare diskret i handskfacket
• 92ans instrumenthus, panel och handskfackslucka
• 92ans läderratt utan airbag
• Nya dörrsidopaneler

Och all el fungerar :D Har även lagat belysningen i alla reglage
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
• Original lack, Odoardogrå metallic, nylackat motorrum och luftsläppskåpor.

• Originalblinkers fram och originalljus bak (orange)

• Stora vingen, original tillbehörsvinge

• Hajfena!! HAHA

• Moddad front med luftintag till IC och egendesignad frontläpp.
Framtidsplaner
2010

• Nya dämpare

• Ny vänster framskärm

• Uppgraderat tändsystem typ MSD eller DI

• Större fälgar som komplement, 17" vita plåtfälgar hade varit sjysst :)
Övrigt
Bilens utsida hade jag tänkt hålla väldigt original med möjligtvis små diskreta förändringar. Motorn kommer få en lagom effekt då jag inte hade tänkt att förstärka lådan. Dock ha några i reserv :)

Kom gärna med tips och kommentarer på vad jag skall åtgärda på bilen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2006 och såldes september 2010
Skapad
24 september 2006
Uppdaterad
7 september 2010
Senast inloggade besökarna