8 781 visningar (1 idag)
3 kommentarer
Effekt / Vridmoment
50 hk / 65 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4- cylindrig 1275 cm3
Dubbla SU förgasare
4- växlad, manuell växellåda
Rostfritt avgassystem
Dubbla SU förgasare
4- växlad, manuell växellåda
Rostfritt avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Top ca. 130 km/h
Effekt 50 hk/5750 rpm
Vridmonent 65 Nm/4156 RPM
Effekt 50 hk/5750 rpm
Vridmonent 65 Nm/4156 RPM
Chassi
2- dörrar, Pick - up
Längd 3259 mm
Bredd 1420 mm (1520 mm med skärmbreddarna)
Höjd 1360 mm
Hjulbas 2138 mm
Egenmassa ca 604 kg
Bränsletank ca 29,5 liter
Längd 3259 mm
Bredd 1420 mm (1520 mm med skärmbreddarna)
Höjd 1360 mm
Hjulbas 2138 mm
Egenmassa ca 604 kg
Bränsletank ca 29,5 liter
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar : JBW Mamba Black 6 x 12"
Däck: Falken 165/60- 12" 71H ZE912
Bromsar: Fram, ventilerade skivbromsar (Metro turbo)
Bak, trumbromsar (Cooper S)
Däck: Falken 165/60- 12" 71H ZE912
Bromsar: Fram, ventilerade skivbromsar (Metro turbo)
Bak, trumbromsar (Cooper S)
Interiör / Inredning
I 60 - 70 tals style. Kolla bilder
Bilstereo och multimedia
Passar inte in i denna bil!
Exteriör / Styling
3,5" (89mm) skärmbreddare i glasfiber.
Samma kulör som bilen. Kromlist
Samma kulör som bilen. Kromlist
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Totalt tillverkades 58 179 st Pick - up Minin (1961 - 1982)
Bilens historia:
Egentligen är denna bil en Morris Pick - up som kom till Finland 1966.
Den användes dom första åren på Rovaniemis flygfält antingen som "follow me" bil eller som Shell bolagets paketbil.
En snickare köpte bilen och använde den i sitt dagliga arbete. Tyvärr körde han till skogs och krockade mot ett träd. Bilen blev en s.k. skogsbil
som ingen reparerade och barnen lekte i den. Bilen blev avställd 15 januari 1975. Sedan 1996 har över tio ägare försökt få bilen tillbaka i trafik. Köpte projektet 24 september 2011 då med Austin nos.
Bilen blev nyregistrerad 11 augusti 2014 med samma registreringsnummer som ny 1966.
Bilens historia:
Egentligen är denna bil en Morris Pick - up som kom till Finland 1966.
Den användes dom första åren på Rovaniemis flygfält antingen som "follow me" bil eller som Shell bolagets paketbil.
En snickare köpte bilen och använde den i sitt dagliga arbete. Tyvärr körde han till skogs och krockade mot ett träd. Bilen blev en s.k. skogsbil
som ingen reparerade och barnen lekte i den. Bilen blev avställd 15 januari 1975. Sedan 1996 har över tio ägare försökt få bilen tillbaka i trafik. Köpte projektet 24 september 2011 då med Austin nos.
Bilen blev nyregistrerad 11 augusti 2014 med samma registreringsnummer som ny 1966.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 24 september 2011
Skapad
24 september 2014
Uppdaterad
21 februari 2020
