Fiat Coupé 20v Turbo (1998)


19 547 visningar (2 idag)


Fiat Coupé 20v Turbo
9
Fiat Coupé 20v Turbo
6
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
5
Fiat Coupé 20v Turbo
5
Fiat Coupé 20v Turbo
3
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
10
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
1
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
Fiat Coupé 20v Turbo
Effekt / Vridmoment
263 hk / 348 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1998cc 5-cyl Turbo.
110Hk per liter. (orginal)
131Hk per liter. (nu)
Effekt och prestanda (ingående)
262.6 Hk (6050rpm) / 348 Nm (4500rpm)

Chippad.
Modiferad luftfilterbox + BMC Sportluftfilter
Orginal dumpventil

----------

Prestanda (orginal):
0 - 100 km/h 6.2 sek
Toppfart 250 km/h
Chassi
H&R Sänkningsfjädrar 35mm

Framtidsplaner:

Fjäderbenstag fram, fjäderbenstag bak, coilovers m.m.
Fälgar, däck och bromsar
Stilauto SR 500 17'' fälgar på sommardäcken.
215 / 45 dimension på däcken. (300km/h)

Nya bromsskivor:
Slitzade "3G" Skivor fram, 10 Slitz.
Interiör / Inredning
Orginal, och det är underbart.
DTS Turbotrycksmätare

Framtidsplaner:

Kromlister runt instrumentpanelen. Sportsäten.
Bilstereo och multimedia
Pioneer CD/MP3 50W MOSFET huvudenhet.
Orginal högtalare.

Planer:

Nya 6.5or runt om samt en 10'' bas med låda.
Exteriör / Styling
Sänkt, 17'' fälgar.

Framtidsplaner:

MS Design kjolpaket - [Har hemma]
Omlack av baklucka samt backspeglar. [i Sommar]
Lackrekond [i Sommar]
Framtidsplaner
-Turbobyte (Garret GT28R) - god för 320Hk / 420Nm på denna bilmodell.
-Blueflame avgassystem 2'75'' utan katt
-FMIC [Fixat!]
-Grenrörsbyte + Grenrörsmodifikation [ på G! ]
-Gtech2 chip
-BTR

HAR ALLT HEMMA! Väntan på montering!.. (UPDATE 28/6-09)
Övrigt
Älskar min Coupé!

UPDATE 1/6-09!!!
Efter 1.5 år inuti ett berg så är bilen ÄNTLIGEN ute på vägarna igen!! :) Nu ska det bara bytas däck och besiktas för att få den fullt laglig på vägarna.

Kuriosa:

-På sin tid (1997 - 2001) var det den snabbaste serietillverkade framhjulsdrivna bilen i produktion med en toppfart på 250km/h orginal.
- Designad av Chris Bangle och Pininfarina, Chris Bangle är nu chefdesigner hos BMW.
- Kör jämt emot Saab 9-3T STEG 5 / 410Hk på 402meter. (med vinterdäck på Fiaten)
- Bänkad i Maj 2007 med sportluftfilter (ej öppet) och chip till 262.6 Hk vid 6000 rpm / 348 Nm vid 4500 rpm. Väldigt "effektiv" effektkurva då den håller sina hk/nm under en lång tid i registret.
- - - - - - - - - -

Bättre och fler bilder kommer! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 januari 2007 och såldes 25 maj 2011
Skapad
14 januari 2007
Uppdaterad
3 juni 2011
FloRics andra bilar
Senast inloggade besökarna