Toyota Starlet DL "KP61" (1983)


3 776 visningar (2 idag)


Toyota Starlet DL
Toyota Starlet DL
Toyota Starlet DL
Toyota Starlet DL
Toyota Starlet DL
Toyota Starlet DL
Effekt / Vridmoment
58 hk / 97 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Toyota 5K, borrat NOS 4K block. Original vevaxel, modifierade 4AGE stakar, 5K originalkolvar, rally topp som är portad, planad, större ventiler och hårdare ventilfjädrar. M8 kam, extraktorrör, Dellorto 40 IDF, modiferad fördelare, alla motordelar är genomgångar eller nya.

2 tums avgassystem, 2 ljuddämpare.

LSD Diff i originalaxel.

Tidigare: Original 4k-c, K50 växellåda och originalsystem. Allt i motorutrymmet är original och orört. Motorn behöver en topplockpackning då den går varm.

Just nu byggs en ny motor, 5K 1500cc med Rally spec.

Portad och planad topp. Nya ventilstyrningar, ombyggd vipparmsbrygga, större och inslipade ventiler. Lättat svänghjul, 4AGE stakar och 5K original kolvar. Dubbla stående Dellorto DRLA 40 och extraktor grenrör kopplat till minst ett 2 tums rör. Vass rally-kamaxel. Ny original enkelspårig kamdrivning. Elektrisk bränslepump. Sedan är alla detaljer upputsade eller målade och monterade med nya skruv och bult.
Effekt och prestanda (ingående)
58 hk, original. Med ny motor mer än det dubbla, ca 120-140 Hk beroende på spec.
Chassi
Original, planer på bättre stötdämpning (Sellholm) och kort styrväxel.
Fälgar, däck och bromsar
Breddade 13" plåtfälgar originaltillbehör till Toyota på 70-80 talet. Samt vita 14" Compromotive med dubbdäck till vintern.
Interiör / Inredning
Original beige/brun inredning. Vissa förbättringar och justeringar kan göras. En ny hatthylla skall byggas och ett trasigt baksäte lagas samt ny klädsel på solskydd om ingen har några fina liggandes?
Bilstereo och multimedia
Två högtalare i original placering i brädan fram och en enkel men modern stereo.
Exteriör / Styling
Ny lackerad av professionell firma 2013. Originala stänklappar och gummidekaler efter sidan på bilen.
Framtidsplaner
Har ett 5K block liggandes. Så en 5K med dubbla dellorto är planen. En lätt slipad kam, portad samt planad topp. Extraktorgrenrör och 2" rör. Hoppas på 130-140 hk när det är klart, d.v.s en lagom trimmad 5K som funkar för gatan.
Övrigt
Bilen har i skrivande stund gått ca 6800 mil. Jag har kört ca 1000 mil och ca 100 efter renovering.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 januari 2012
Skapad
3 november 2017
Uppdaterad
3 januari 2022
Challenger_Jockes andra bilar
Senast inloggade besökarna