Challenger_Jocke har haft bilen sedan april 2005
31 060 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 juli 2021
Skapad 9 augusti 2007
Effekt / Vridmoment
500 hk / 600 NmMotor, växellåda och avgassystem
451 stroker (400 chrysler) med smidd vev, smidda kolvar, purple cam, aluminium toppar (Edelbrock), aluminium insug (Edelbrock), Holly 850 dubbelpump.
727 torque flight, 8 3/4 bakaxel med diff nu. Hooker Super competition hedders med ett flowmaster avgassystem.Effekt och prestanda (ingående)
Något mer än 500 hästar skulle jag gissa på. Bromsad i bänk för 400 Hk, vilket gick in i max-läge direkt. Möjligtvis att den kommer bromsas i framtiden.Chassi
Original e-body chassi, bladfjädrar bak och torrision fram, nya dämpare runt om. Sen har vi blästrat av underredet sedan har det målats med originalfärgen.Fälgar, däck och bromsar
15" Rally wheels med kromringar och centrum kåpor, allt från -70Interiör / Inredning
Röd original interiör, vissa delar utbytt från Usa och Yearone. Dörrsidor, instrumentpanelen, klädsel på säten.
Original Rally instrumentet och AC utag i dash ser ut som nytt.Bilstereo och multimedia
En vanlig stereo med högtalare under hatthyllan och i dash.Exteriör / Styling
Ralley Red (FE5), Power bulge hood (R/T huv) med hood blackout, svart längsgående stripes och svart vinyltak. Allt originaloptions.Framtidsplaner
Byta div små saker så som huv låset dom som sitter ovanpå huven och antennen. Fixa låset till mittkonsolen, måla motorn, snygga till kablaget i motorutrymmetÖvrigt
Bilen köptes under påskhelgen 2005, det var ett riktigt spontanköp via en annons på nätet. Det visade sig vara en riktigt bra affär. Bilen var mycket fin i karossen och endast lite rost under bakrutan. Bilen renoverades under ca 4 års tid, men var hela tiden ett rullande renoveringsobjekt, om man vill kalla det så. Motorn är i grunden som den var från inköpet, vi bytte dock ut toppar, förgasare och avgassystem. Detta gjorde att bilen gick otroligt bra, vi fick även hjälp med att ställa in kam vilket säkert gjorde en del det med.
Bilen slipades ner vintern efter detta motorbygget, sedan lackerades den i sin originalkulör och fick åter sina originaldekaler från fabrik samt ett svart vinyltak. En delvis ny inredning monterades, dörrsidor, dash och några smådetaljer. Matta och klädsel var redan utbytt innan köpet.
Efter renoveringen har bilen körts varje sommar, men har stått de två senaste. Förhoppningsvis kan bilen få röra på sig nästa år. :)
Bilen är nu vinterförvarad, åter i trafik våren 2021!
