1 312 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
167 hk / 196 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
XU10J4RS
2.0 16V
Öppet luftfilter
Växellåda:
6-växlad BE3/6
Avgassystem:
Simons 2½" med 4-tums kromat slutrör
XU10J4RS
2.0 16V
Öppet luftfilter
Växellåda:
6-växlad BE3/6
Avgassystem:
Simons 2½" med 4-tums kromat slutrör
Effekt och prestanda (ingående)
167hk @ 6000rpm - 196Nm @ 5500rpm
0-100 går riktigt fort
0-100 går riktigt fort
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Peugeot Savara 7x17"
Däck:
205/40-17
Bromsar:
Original. 283mm skivor fram och 256mm bak
Peugeot Savara 7x17"
Däck:
205/40-17
Bromsar:
Original. 283mm skivor fram och 256mm bak
Interiör / Inredning
Original textilklädsel
Bilstereo och multimedia
Stereo: Bättre än mono
Exteriör / Styling
Original
Framtidsplaner
Små förbättringar
Övrigt
Just den här bilen är så nära modellen 306 Rallye man kan komma i Sverige. Mycket låg utrustningsnivå för att spara vikt.
Väldigt rolig bil, och den bästa GTi-modellen Peugeot har gjort.
Väldigt rolig bil, och den bästa GTi-modellen Peugeot har gjort.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 juli 2018 och såldes 11 augusti 2022
Skapad
14 oktober 2018
Uppdaterad
11 augusti 2022
