Ford Sierra Cosworth 4x4 (1990)

517 hk / 590 Nm

2,0l DOHC turbo

Lite nya Samco slangar..
Bailey trycktankar
Turbo XS kolvdump
Bailey Swirlpot
Ny vevhusvent med cathtank
Magnacore tändkablar
3,2bar mapsensor
-34 tryckklocka
3" mongoose från turbo
MSD 740cc Spridare
MSD 6a tändbox
MSD tändspole
MSD Tändförstärkare
Portad topp
Bearbetade Mahlekolvar
BD16+ insugskam
ARP bult
Balansert: Vev ,stakar, kolvar
WRC topplockspackning
Oljepump med högtryckskitt
Setrab oljekyl
T04E steg 5 57mm, AR/70 360lager Ladd:2,2bar
Peter G grenrör
Pace 96mm RS500 IC
Pro Alloy 50mm kylare
Bosch 044 pump
TG plenum
10mm bränsleslang
Kent cams justerbara kamdrev
Vibra Technics Competiton/Tävling Motorfästen
Burton power shortshift
4.puckad sinterlamell och Sacs Race tryckplatta (750nm)
Lättat svänghjul med c:a 2kg
Vibra Technics Competiton/Tävling Växellådsfäste
Fixit drevsats med 18% längre 1:a och 11% Längre 5:a
.

0-100km/h 6,4 (org) lite snabbare nuförtiden

240km/h toppfart (org) Nu ska den nog i teorin orka med över 300km/h

Bänkad hos Appelgren:517,9hk och 590nm!

Gula Ställbara Koni
Eibach fjädrar
Poly bussningar i hela framvagn
Poly buss. till bakvagn

17"
Slitsade brembo skivor
Ferodo belägg runtom
Dot 5.1

Orginal så när som på :

Momo Ratt
Alu Knopp hemmagjord
Birba Racing instrument
Racetech oljetryck, oljetemp och vattentemp och laddtryck

Pioneer DEH-6900IB

JBL GTO 6,5 kit system

JBL GTO 12" bas

JBL GTO 75.4 slutsteg

Cosworth Org kjolpaket de enda rätta!

Riktigt bra puts räcker långt!

Såld i delar....

Tackar Hawk för råd och hjälp igen och igen...

Goofey
Karlie
Lasse
HÅKAN
Smedh
Olle
Trondsen
Martin
Micke

M.M

Bilen införskaffades oktober 2004 och såldes november 2008

30 januari 2007

17 oktober 2010