Opel Rekord D Diesel (1976)

58 hk / 120 Nm

Motor: 2,1D Orginal
Borr: 88mm
Slag: 85mm
Volym: 2067cm3
Kompför: 22
Effekt 43kw/58hk

Men nu sitter det en 2,3D istället med:
90 mm i borr
85mm i slag
2260cm3 i volym
22 i kompförhållande
48kw/65hk Maxeffekt vid 4200rpm

Växellåda: 4 växlad rattväxel Orginal

Avgassystem: Orginal, Med hemmagjort slutrör

Orginal
58 hk o 120 nm i vrid
0-100 på 22,5 s

Orginal
Framfjädrarna kapade 2,5 varv
Bakfjädrarna kapade 1,5 varv

Däck: 215/40 17 fram & 225/45 17 bak!

Fälgar: Postert 17"x7.5"

Bromsar: ny renoverade

lackad instumentbräda i bilens färg.
Lidl racing sätesklädsel... :)
"ludd" i hatthyllan.
Egentillverkade högtalarlådor i glasfiber nere vid fötterna.

Stereo: sony Xplöd
4":mds
6x9: gas
bas: gas 10"
slutsteg: sony Xplöd 2Kanals

front kjol från commodore
låset till bakluckan igenlagt, öppnas nu med wire!
vita blinkers fram

alufälgar/ Done...
sänka/ Done...
vita blinkers fram/ Done...
Laga framskärmen/ Done...
Lyfta i en 2,3 diesel/ Done...
Bygga vidare på ljudet/ Done...

den här började jag renovera hösten -05 och besiktiga första gången i min ägo våren -07 efter att varigt avställd sedan -86!

Tänkte bygga a-traktor av den men fick inte tummen ur så det blev en bil i stället.

Kolla gärna in mitt corsaobjekt; http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=87942&p=1

Bilen införskaffades 2003

3 juni 2007

19 januari 2014