Doski hade bilen mellan november 2003 och 2007 (såld)
18 030 visningar (1 idag)
Uppdaterad 13 september 2009
Skapad 31 juli 2007
Effekt / Vridmoment
450 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
LS1 346cui 5.7l V8
6 växlad t-56
10 bults bakaxel 3.73 utväxling, orginal var 3.42
Mods:
Pacesetter coated Long tube headers
3" Y pipa
Magnaflow metalliska cattar
B&B 3" catback+ flowtech cutout
Direct Flo lid med K&N filter
Pro dyno Mafends +LS6 insug (stock 2002)
ASP crank pulley
Lg motorsport G5X1E kam med Ls2 kamkedja, härdade stötstänger, PRC dubbel ventilfjädrar, titanium retainers mm.
Motive 3,73 utväxling
Mappad (Bf98) av vette.seEffekt och prestanda (ingående)
Ca 450 hp /
Orginal: 325 Hp / 483 Nm på papper, något mer i verkligheten...
2006: 201m 8.76 60" 2.164 137km/h Dåvarande trim(filter + catback)
2007: 201m 8.60 60" 2.071 126km/h Men då hade jag släppt gasen en bra bit innan, därav den låga slutfarten....han tyvärr inte köra mer, så detta blev dagens bästa:( Men den går mkt mkt bättre än tidigare.....lätt en låg 8:a och ännu bättre med riktiga däck.Chassi
Eibach Pro kit sänkningssats
Bilstein HD Stötdämpare
BMR motorstag
Granatelli weld on Sub frame connectors
UMI Relocation bracketsFälgar, däck och bromsar
18x10 och 18x9 American Racing Rebel
285/35 bak och 245/40 fram
Hawk HPS bromsklossarInteriör / Inredning
B&M Ripper shifter+mba satin (WS6) shiftknob
Mattor Trans am
Instegslister Trans amBilstereo och multimedia
Pioneer deh-6800 mp3 huvundenhet med orginal högtalare. V8 ljudet räcker för mig:)Exteriör / Styling
Tonad bakruta.
Aluminium inserts till huv och sido gälar.Framtidsplaner
Ångrar djupt att jag sålde denna underbara bil......får köpa tillbaka den nån dag och sen så säljer jag aldrig den.Övrigt
F-body rocks!