12 180 visningar (3 idag)
115 kommentarer
Effekt / Vridmoment
211 hk / 296 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Hade en c20let tidigare.
Inte riktigt bestämt vad det ska bli för motor i när den kommer ut nästa gång, står mellan en bmw m60b40 och en volvo femma med turbo.
Växellådan från en M3 e36.
Inte riktigt bestämt vad det ska bli för motor i när den kommer ut nästa gång, står mellan en bmw m60b40 och en volvo femma med turbo.
Växellådan från en M3 e36.
Effekt och prestanda (ingående)
Innan grovtrim, 211hk och 296nm.
402 = 14,129@160
402 = 14,129@160
Chassi
Fram: H&R CupKit, 60mm sänkning, Topplagringar i alu (flyttar infästningen för dämparen 18mm), 2.54 grader negativ camber, Powerflex bussningar. Pulverlackerad subfram samt lackerade länkarmar.
Bak: H&R Cupkit, 40mm sänkning, Powerflex bussningar. Pulverlackad bakaxel.
Kommer att bli: Fjäderben fram från 93års BTCC-vectra. Bak coliovers.
Bak: H&R Cupkit, 40mm sänkning, Powerflex bussningar. Pulverlackad bakaxel.
Kommer att bli: Fjäderben fram från 93års BTCC-vectra. Bak coliovers.
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar fram: 308mm slitsade skivor med PerformanceFriction belägg, (PFC97) och ok från Saab 9-5 Aero 01.
Bromsar bak: 288mm ventilerade skivor samt 9-5aero ok 04, Saab original belägg.
Hjul: BBS RK 8"x17".
Kommer att bli: AP-racing ok fram, med stora skivor.
Bak: ännu ej bestämt.
Bromsar bak: 288mm ventilerade skivor samt 9-5aero ok 04, Saab original belägg.
Hjul: BBS RK 8"x17".
Kommer att bli: AP-racing ok fram, med stora skivor.
Bak: ännu ej bestämt.
Interiör / Inredning
Sparco Evo stol, OMP mockaratt samt en fullbur från Guss.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Infinyti paket, igenlagt antenhål samt slät baklucka, ingen torkare bak. Motorhuv och framskärmar i glasfiber ( ligger i garaget och väntar på montering).
Framtidsplaner
RWD, bmw bakvagn sitter på plats, ny motor, mer rör i buren, större bromsar (AP-racing förmodligen), byte till centrumbult.
Övrigt
Ett stort tack till Gummicentralen Lidköping www.gummicentralen.se, Kjells bilvård Skara, Vänerprint Lidköping, Skara Glasmästeri, Jonsson och Vik i Skara, Engmans bilservice Lidköping. Naum legoteknik.
Publicerad i bilsport nr: 6, 2005.
Publicerad i bilsport nr: 6, 2005.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 7 juni 2001 och såldes juli 2010
Skapad
21 augusti 2005
Uppdaterad
14 augusti 2010
