Gästbok
24 september 2009
Haha jo dom skramlar på som satan. Dock fungerar dom riktigt bra sommartid i alla fall, ligger bra som fan på drivkransarna så :) Det är lite roligt att det finns inga bevarade studebakers i orginal svenskt-utförande så som svenska armen hade dom. Alla är ombygda eller förstörda. Läste på nätet att ett av museerna i sverige fick köpa in en vessla från norge och fixa till/bygga till svenskt M/48 utförande för att kunna ställa ut sedan. Väntar nyfiket på att veta hur det går med affären din :)
24 september 2009
Jo då har puttrat omkring lite med dom. dock sitter dom på min klena vessla som inte är något fart vidunder så :P Skulle det vara en hyfsat orginal vessla tycker jag du skall vara försiktig med att bygga om för mycket. känns som att alla skall bygga om sina totalt. Att få tag i en orginal vessla idag i sverige är väldigt väldigt svårt tyvärr. Skulle gärna ha haft en orginalvessla jag istället för mina 2 som är så pass ombyggda =P
29 september 2008
jepp, jag har en 700 i min som blev renoverad för 1 år sen och redan nu verkar det vara nån ventil som jävlas. när det växlar mellan 2:an och 3:an "hoppar" varven upp när oljan är kall...skitlåda! borde sätta i en 400 istället, men då förlorar man ju lite i utväxlingen istället. idealet vore en sm456:a med 203/205 dubbel f.låda, det vore drömmen, men ack så dyrt innan och mycke jobb innan man har dit det :(