Videoklipp
Volvo 144 sport 1972
Såld hov VOLVEX i Malung 16 februari 1972. 1a ägaren, en präst avverkade de första 4900 mil åren 1972-1976. Därefter stod bilen uppställd orörd i varmgarage fram till nästa ägarbyte. 2a brukaren köpte bilen 2002 av 1a ägarens dödsbo. Där hamnade den i en privat liten bil/mc/moped samling. Bilen kördes endast på sommaren till några entusiast träffar. 3e brukaren köpte så bilen 2014 av 2a ägarens dödsbo. Denna ägare har renoverat hela bromssystemet, bytt avgassystem, nya dämpare, stor service på motor & allmän översyn på bilen. Bilen besiktades detta året utan anmärkning. 4e brukaren, Jag. Bilen har idag feb 2016 gått ca 5 500 mil (600 mil på 39 år). Känns fortfarande som ny & tight i växellåda, bromsar, styrning. Inredningen är i bästa nyskick. Den är helt rostfri & rak i plåten så det är ett väldigt bra exemplar. Kuriosa: - Det finns idag 2016, endast 229 st 145 sport & 44 st 144 sport av 1972 års modell kvar i Sverige. Såld: 2018 till samlare i Holland.
- Inskickad av Christer_H
- 435 visningar
-
- 0
- 0
- 0
Volvo 145 1969 & B20 motor
Volvo 145 1969 & B20 motor & dubbla SU. Efter premiärturen så drog bilen 0,7L/milen. Vilket kändes lite väl snålt. Tändning 10*fö Co 0,15 Efter justering blev det Co 2,5 & samma tändning.
- Inskickad av Christer_H
- 668 visningar
-
- 0
- 0
- 0
Gelleråsen PCS 090823
Porsche Club Sverige at Gelleråsen 23 aug 2009. The red Porsche that runs about me is an instructor so simply try to hang on for the best path selection. My car is a Porsche 996 C2 with 3,4L x51 powerkit. +320hk. Lightweight flywheel. Porsche Super sound exhaust system. 200 cell cats. FVD Headers. GT3 BMC air filter .GT3 steering in the front and rear. HR Club Sports roadholding. etc.
- Inskickad av Christer_H
- 885 visningar
-
- 0
- 0
- 0
Porsche 996 C2 3.4L x51 Powerkit with sport exhaust systems
Porsche 996 C2 with 3,4L x51 powerkit. +320hk. Lightweight flywheel. Porsche Super sound exhaust system. 200 cell cats. FVD Headers. GT3 BMC air filter.
- Inskickad av Christer_H
- 2 635 visningar
-
- 2
- 3
- 3