22 december 2010

Okej, tack så mycket :)

20 december 2010

Tjena, var det svårt att byta från "trubbnos" till 940 front ? :) /Alexander

28 juni 2010

heheh:D äsch då;D du kan ha en i reserv;D

28 juni 2010

ajjemen:) köpa den?:)

28 juni 2010

ajjemen:) har en som jag grejjat lite med vid sidan av:) en hel fräsch 16v, med portad topp o uppfräschad osv:)

28 juni 2010

ok:) då äre som jag tror:) tack för hjälpen:)

28 juni 2010

tja döh:P du när en 16v motor är nollad,markeringarna på dom 2 kamdreven, ska dom va rakt upp båda 2? såg att de fanns nån markering på ventilkåpan med, ska man ställa dreven efter dom markerinagarna när motorn är nollad?:) heheh grejjar bara med 8v så frå fråga dig som håller på med 16v^^

24 maj 2010

sen måste du har mkt planad topp för att det ska göra nått

24 maj 2010

nja sådär....jag hade problem först :S

10 maj 2010

jasså okej.. alltid trevligt med fler folk i h-holm hehe ;) när beräknas 740n vara klar då??

10 maj 2010

okej inte dåligt av dig att lyckas bredda en bil bocka egna kjolar renovera maskiner mm och bara vara 16 år djupt imponerad du kommer bli något stort inom bilbyggar sektorn om du ligger i så!!!

10 maj 2010

aha okej japp jag bor där..

10 maj 2010

tack tack :) jaså bor du också där??

10 april 2010

hehe jadå de fixar du:)

10 april 2010

heheh ja:)

10 april 2010

ne inte så, men har dragit om alla andra kablar med till motorn o lysena osv:P

10 april 2010

haha samma här:P dragit om o satt batteriet i skuffen med på min o nu vill inte startmotorn dra igång på starten:/ men de löser sig

10 april 2010

tack:) tycker de med :)

8 april 2010

aa! ha de gött mm!

8 april 2010

okej! ja det e klart man måste greja själv lite oxå utan hjälp! hehe