Videoklipp
Quattro EDS diffbroms, funktionstest
Beskrivning finns i originalkliuppet på y-t: http://www.youtube.com/watch?v=8rwbrQP6Nxc&list=UURAMNw3u7s6C9vEYTqBl5ag&index=5&feature=plcp vart bara tillåtet med 500 tecken här och jag orkar inte korta ner/skriva om.
- Inskickad av Dr-Diesel
- 1 316 visningar
-
- 1
- 0
- 0
Diagonaltest av quattro 4wd samt EDS diffbroms
beskrivning finns i originalklippet på Y-t :http://www.youtube.com/watch?v=opvozqnvtx4&list=UURAMNw3u7s6C9vEYTqBl5ag&index=4&feature=plcp gick inte ma mer än 500 tecken här så jag orkar inte skriva om/korta ner
- Inskickad av Dr-Diesel
- 3 170 visningar
-
- 18
- 5
- 5
V8 muller och hög växellådstemp uppför norsk fjällväg
Vägen från Rjukan dalen upp till Gaustatoppen i Telemark, Norge. oljetempen låg på 60 i början av vägen och lite över 120 i toppen, vid 150 är det skadligt för lådan, men vid 132 grader ska en tempbrytare i lådan tvångsstyra lock-up så att convertern låser och då slutar "sliret" och oljan svalnar, men detta skedde inte så det blev inte så varmt. dock skulle jag ha monterat den extra oljekylare jag har liggandes men hann inte före resan, så det är bara originalkyl i.
- Inskickad av Dr-Diesel
- 1 559 visningar
-
- 4
- 0
- 0
xenon extraljus
3st hella 3000compact med 4300Kelvin xenonkonvertering. ser inte ut att lysa så bra som de egentligen gör, bara dom får värmas upp en stund så lyser dom säkert en kilometer långt, man ser en människa utan reflexer på 200 meters avstånd iallafall! med tanke på att jag har 4.5 mil på små landsvägar till jobbet så tycker jag det är viktigt med bra ljus, har jag tur när jag åker till jobbet på morgonen så slipper jag få möte på 3 mil i sträck, då är det gött med xenonextraljus..
- Inskickad av Dr-Diesel
- 3 299 visningar
-
- 5
- 3
- 3
Avgasmuller GM 350TBI
Bytte avgas på buicken idag, är nöjd med ljudet men passformen var skit, hansen racing kan inte bocka rör! jag specialbeställde mitt för att jag ville ha mer muller, då ersatte de bakre dämparen med ett rakt rör, mom knappt gick att få dit pga. att bocken var på fel ställe.. och dämparen före bakaxeln ersatte de mot en som hette "cherry bomb" det mullrade ju fint, och jag var orolig för att få resonans när det var så långt rör i slutet men det var ingen fara. 2700kr inkl moms kostade systemet
- Inskickad av Dr-Diesel
- 1 990 visningar
-
- 7
- 2
- 2
Detroit locker demo
Demo av framkomligheten med detroit locker.
- Inskickad av Dr-Diesel
- 2 306 visningar
-
- 6
- 4
- 4
0-100 med GMC sierra 3500
detta är en kass film med mobilen, jag lovar att ta en riktig snart när jag hinner och nån polare vill filma.. jag höll gas i början innan jag släppte bromsen ca 2 sek in i filmen för att få snabbare spool-up på turbon, och stängde av kameran när jag nådde 100. detta var med 2wd så den spann lös i början, jag provade med 4wd på stora vägen och har som bäst fått 7.6sek. troligtvis så når bilen 100km/h innan mätaren har hunnit upp till 100 då det tar lite tid för en elektronisk mätare att reagera
- Inskickad av Dr-Diesel
- 2 207 visningar
-
- 2
- 2
- 2
Test av diffspärr "slungdiff"
ett test av den automatiska diffspärren i pickupen, Eaton G80 heter den, exakt samma tillverkare som gör 1041-diffarna till volvo 900. endast bakhjulsdriften var inkopplad i denna video, utan diffspärren hade det inte ens hjälpt med 4wd om man får "diagonalhäng" en mer demonstrativ video finns här: http://www.youtube.com/watch?v=rGlacQlBGcQ http://www.youtube.com/watch?v=p8nAbg5suFw&feature=related http://www.youtube.com/watch?v=EMmxj2-gA7I&feature=related
- Inskickad av Dr-Diesel
- 6 384 visningar
-
- 4
- 10
- 10
bränsleförbrukning på en GMC sierra 3500
när det står AVG ECON så är det genomsnittsförbrukning, körde ca 10 mil på en slät och fin landsväg mellan 80 och 110km/h inte illa med tanke på att det är 3450kg som ska flyttas och att aerodynamiken inte är som på ett flygplan direkt.. INST ECON betyder tillfällig förbrukning, det är därför den varierar.
- Inskickad av Dr-Diesel
- 3 168 visningar
-
- 1
- 7
- 7
röd blinkers USA-standard
stylinglampor med LED-dioder, kopplade enligt amerikansk standard med broms&blinkers kombinerat, när man håller foten på bromsen så lyser bromsljuset på båda sidor, men blinkar man så börjar bromsljuset på den sidan att blinka, fördelen är ett enklare lamphus och mindre kablar. Pilen i backspegeln är original, den orangea raden på backspegeln är från biltema (för att den ska gå igenom bes.) fram är det original med kombinerad sidomarkering/blinkers och kombinerad parkeringsljus/blinkers framåt.
- Inskickad av Dr-Diesel
- 2 288 visningar
-
- 3
- 6
- 6