Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Snabb leveranstid
27 september 2008
828
Riktigt snabb leveranstid på www.cartft.com.
Företaget finns i Tyskland, och 48 timmar efter att jag la beställningen så fick jag paketet. Snabbare leverans än vad man kan få i Sverige iaf.
Men jag har inte fått ordning på compact flash-disken än, så det dröjer tills jag kan installera kortet och testa det :(
Företaget finns i Tyskland, och 48 timmar efter att jag la beställningen så fick jag paketet. Snabbare leverans än vad man kan få i Sverige iaf.
Men jag har inte fått ordning på compact flash-disken än, så det dröjer tills jag kan installera kortet och testa det :(
Nätaggregat beställt
25 september 2008
704
Igår vid 11-tiden la jag en beställning på det nätaggregatet jag nämnde i förra inlägget. Jag har beställt det från ett företag i Tyskland. Kollade upp beställningen idag och blev lite förvånad över att paketet redan är i Västerås. Får antagligen agget imorgon.
Beställde också en cigg-adapter till 8''-skärmen. Behöver det nu när jag plockar bort sinusmodifieraren.
Har inte fått någon ordning på compactflash-kortet (CF-kortet). Ska försöka låna ett slöare kort från en polare och testa så det inte är så att kortet är för nytt för adaptern. Jag köpte självklart ett kort som heter Extrem III och har högre hastighet.
Får se när jag får tid att installera agget i datorn och sen fixa det in i bilen. Har haft bilen på verkstad nu, men fick tillbaka den idag.
Beställde också en cigg-adapter till 8''-skärmen. Behöver det nu när jag plockar bort sinusmodifieraren.
Har inte fått någon ordning på compactflash-kortet (CF-kortet). Ska försöka låna ett slöare kort från en polare och testa så det inte är så att kortet är för nytt för adaptern. Jag köpte självklart ett kort som heter Extrem III och har högre hastighet.
Får se när jag får tid att installera agget i datorn och sen fixa det in i bilen. Har haft bilen på verkstad nu, men fick tillbaka den idag.
Har nu testat lite
24 september 2008
703
Har nu gått ett tag och har faktiskt haft igång datorn under några resor i sommar.
Datorn hamna som sagt i bagagen. Sinusmodifieraren hamna på golvet under handsfacket. Det var tänkt att jag skulle montera upp den på något snyggt sätt där tillsammans med alla kablar.
Men sedan började den krångla. Vet inte riktigt vad det kan vara för fel på den. Kan ha något med värmeutvecklingen att göra, eller att batteriet inte levererar som det ska. Hur som helst så fick jag starta den och ha den igång i ca 15 minuter innan jag kunde starta datorn. Fast det var bara ibland.
Följden av att det krånglade blev att jag inte skyddade utrustningen på golvet och oförsiktiga kamrater sparkade sönder kontakter på kablarna. Så nu blir det till att rycka ut all inredning igen och dra om.
Jag har också kommit fram till att jag vill ha sinusmodifieraren i bagagen om det är så att jag ska ha någon överhuvudtaget. Har istället funderat på att köpa denna:
http://www.cartft.com/catalog/il/903
Då slipper jag hela strulet med sinusmodifieraren. Fattar inte varför jag inte körde på det alternativet från början.
Nu i dagarna har jag orkat titta lite mer på min CompactFlash-to-IDE Adapter. Det fungerar finfint när jag kopplar in mitt CF-kort som slav, under XP. Det är heller inga problem att börja installera XP. Men när jag väl kommer till den punkten där jag ska boota XP från kortet så får jag upp ett felmedelande. Vet inte riktigt hur jag kommer runt detta.
Ska testa att installera Linux någon dag. Är inte så hemma på det och vet inte om de navigeringssystem och media-moduler jag vill använda fungerar under Linux.
Får se när jag får ork och tid att pyssla vidare med detta.
Datorn hamna som sagt i bagagen. Sinusmodifieraren hamna på golvet under handsfacket. Det var tänkt att jag skulle montera upp den på något snyggt sätt där tillsammans med alla kablar.
Men sedan började den krångla. Vet inte riktigt vad det kan vara för fel på den. Kan ha något med värmeutvecklingen att göra, eller att batteriet inte levererar som det ska. Hur som helst så fick jag starta den och ha den igång i ca 15 minuter innan jag kunde starta datorn. Fast det var bara ibland.
Följden av att det krånglade blev att jag inte skyddade utrustningen på golvet och oförsiktiga kamrater sparkade sönder kontakter på kablarna. Så nu blir det till att rycka ut all inredning igen och dra om.
Jag har också kommit fram till att jag vill ha sinusmodifieraren i bagagen om det är så att jag ska ha någon överhuvudtaget. Har istället funderat på att köpa denna:
http://www.cartft.com/catalog/il/903
Då slipper jag hela strulet med sinusmodifieraren. Fattar inte varför jag inte körde på det alternativet från början.
Nu i dagarna har jag orkat titta lite mer på min CompactFlash-to-IDE Adapter. Det fungerar finfint när jag kopplar in mitt CF-kort som slav, under XP. Det är heller inga problem att börja installera XP. Men när jag väl kommer till den punkten där jag ska boota XP från kortet så får jag upp ett felmedelande. Vet inte riktigt hur jag kommer runt detta.
Ska testa att installera Linux någon dag. Är inte så hemma på det och vet inte om de navigeringssystem och media-moduler jag vill använda fungerar under Linux.
Får se när jag får ork och tid att pyssla vidare med detta.
Det blev bak
5 maj 2008
831
Har nu bestämt mig att ha datorn i bagagen. Har i helgen dragit alla kablar, men inte kopplat in något än. Har en kabel kvar att dra, en 16 kvm från batteriet till en plats under hadsfacket.
Sedan ska jag skruva upp sinusmodifieraren och plocka bort instrumentpanelen och dra kablarna bakom, borra och fixa kontakter och lite knappar. Kommer säkert se helt sjukt dåligt ut, men men.
Jag måste också fixa något sätt att fästa datorn i bagagen. Jag måste lätt kunna montera loss den och ta med den. Dels för uppgraderingar och dels för stöldrisken.
Sedan ska jag skruva upp sinusmodifieraren och plocka bort instrumentpanelen och dra kablarna bakom, borra och fixa kontakter och lite knappar. Kommer säkert se helt sjukt dåligt ut, men men.
Jag måste också fixa något sätt att fästa datorn i bagagen. Jag måste lätt kunna montera loss den och ta med den. Dels för uppgraderingar och dels för stöldrisken.
Fram eller bak
25 april 2008
859
Okej jag är relativt bekväm av mig. Just nu funderar jag på vilket som ger minst arbete, placera datorn fram på golvet på passargerarsidan eller bak vid slutsteget och baslådan. Lite fördelar med att ha den fram är att det blir mindre kabeldragning och mindre kabelarea på matarkabel. Jag slipper också köpa förlägning av VGA-kabel och USB-kabel för styrningen till tuch-funktionen. Jag slipper också skaka sönder hårddisken med basen. Faktum är sedan att framsätet är det enda ställe på en S40 det finns gott om plats.
Tyvärr så verkar det inte så kul att ha en liten dator på govlet heller. Den är inte stor och jag kan lätt göra en metalllåda som skyddar den mot eventuella sko-attacker. Men känns ändå som den kan bli lite i vägen.
Funderingarna fortsätter...
Men jag har iaf hittat en belastningstabell för kablar att glo på så länge.
1.5 mm. Kabelarea.
Upp till 2 m. = 60W
2- 4 m.= 35W
4-6 m. =20W
2.5 mm. kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 200W
4- 6 m. = Max 65W
6-8 m. = Max 50W
8-10 m. =Max 40W
10-12 m. = Max 30W
12-14 m. = Max 20W
4 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 240W
4- 6 m. = Max 160W
6-8 m. = Max 100W
8-10 m. =Max 80W
10-12 m. = Max 60W
12-14 m. = Max 40W
6 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 420W
4- 6 m. = Max 250W
6-8 m. = Max 160W
8-10 m. =Max 120W
10-12 m. = Max 100W
12-14 m. = Max 80W
10 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 600W
4- 6 m. = Max 400W
6-8 m. = Max 250W
8-10 m. =Max 200W
10-12 m. = Max 150W
12-14 m. = Max 100W
Tyvärr så verkar det inte så kul att ha en liten dator på govlet heller. Den är inte stor och jag kan lätt göra en metalllåda som skyddar den mot eventuella sko-attacker. Men känns ändå som den kan bli lite i vägen.
Funderingarna fortsätter...
Men jag har iaf hittat en belastningstabell för kablar att glo på så länge.
1.5 mm. Kabelarea.
Upp till 2 m. = 60W
2- 4 m.= 35W
4-6 m. =20W
2.5 mm. kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 200W
4- 6 m. = Max 65W
6-8 m. = Max 50W
8-10 m. =Max 40W
10-12 m. = Max 30W
12-14 m. = Max 20W
4 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 240W
4- 6 m. = Max 160W
6-8 m. = Max 100W
8-10 m. =Max 80W
10-12 m. = Max 60W
12-14 m. = Max 40W
6 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 420W
4- 6 m. = Max 250W
6-8 m. = Max 160W
8-10 m. =Max 120W
10-12 m. = Max 100W
12-14 m. = Max 80W
10 mm. Kabelarea.
Upp till 4 m. längd = Maxbelastning 600W
4- 6 m. = Max 400W
6-8 m. = Max 250W
8-10 m. =Max 200W
10-12 m. = Max 150W
12-14 m. = Max 100W
Ny
25 april 2008
761
Okej jag regga mig här för något år sen. Men sen har jag inte varit inne här på länge. Av en slump hamna jag på sidan igen och märkte att jag kunde logga in. Jag har slängt upp en bild på mig och en bild på min avställda bil. Den nya bilen, en Volvo S40, kommer jag göra online bara jag har tagit några fler bilder.
Jag håller på med ett litet projekt som går ut på att installera en dator i bilen. Har kikat lite på det ett tag nu och har köpt de flesta grejerna. Ska försöka ta lite kort och klottra ner lite av det jag gjort och kommer att göra här så den som är intresserad kan läsa.
/Håberget
Jag håller på med ett litet projekt som går ut på att installera en dator i bilen. Har kikat lite på det ett tag nu och har köpt de flesta grejerna. Ska försöka ta lite kort och klottra ner lite av det jag gjort och kommer att göra här så den som är intresserad kan läsa.
/Håberget