Gästbok
18 december 2010
Hejsan! Japp vill sätta på ett par original lyktor med USA blinkers igen. Tycker det ger ett stilrenare och finare utseende :). Jag har faktiskt köpt på mig nya original lyktor ifrån Volvo och beställt nya USA blinkers ifrån V-Parts. Jag har själv original lyktor kvar hemma ifrån T-Gulen med tillhörande blinkers men ville köpa nya lyktor eftersom glaset på dem börjat bli lite prickiga m.m. :). Men ska sälja mina klarglaslyktor så då kanske du kan köpa dem då? Mvh/Tobias.
27 september 2010
Om det nu blir som så att jag byter till en större turbo så ska jag sälja mitt 19T kit. I det ingår 19T turbo, S60R spridare (Bosch 968), 3'' luftmassemätare ifrån TM Racing och en 3'' JT downpipe som passar 19T turbon. Alla sakerna är i princip nyskick. Har själv köpt alla sakerna nya i år och bara kört 300 mil med dem. Har kvitton sparade på alla delarna också. Hade väl tänkt mig 8000 - 10.000kr för hela kompletta kittet ungefär. Mvh/Tobias
25 september 2010
Hehe det är lugnt ;). Det står ju lite otydligt över den andra motorspecen. Jo det blir att sälja 19T kitet och köpa ett T04-E kit isället. Innehåller en T04-E turbo, Siemens DECA spridare, 76mm luftmassemätare och en 3,5'' downpipe passande T04-E turbon. Detta kit kostar ungefär 20.000kr och ger 400 - 420HK med en bra mappning som TM Racing får göra åt mig ;). Okej 290HK räcker ju gott och väl i början :). Det hade ungefär jag i bilen vid inköp. 3'' ifrån turbon och Autotech steg 3. Mvh/Tobias!
25 september 2010
Hejsan! :). Nej för fan det skulle jag aldrig våga. Kör man på 1,4 - 1,5 BARS laddtryck och ca: 350 hästar så skulle inte stakarna vara raka länge :P. Jag har skrivit allt jag gjort med motorn under informationen på bilen. Där har jag bland annat skrivit ''Motorn är helt genomgången och förstärkt av TM-Racing med H-profil stakar, nya ramlager, nya vevlager, och alla packningar bytta m.m.'' Så där kan du läsa allt som är gjort och kommer göras :). Nästa år blir det 400HK + i bilen. Mvh/Tobias!
28 maj 2010
Min gissning är att ny IC på din steg 2 inte kommer märkas alls. Jag är inte så beläst på just Volvo och än mindre 850 tyvärr. 285hk och originalturbo tror jag original-IC klarar. Såvida inte original-ICn är erkänt dålig på 850 T5 så skulle jag lugna mig tills det trimmats mer. Bättre att lägga pengarna på nya turbo, antar att den är bottnad med steg 2?