24 februari 2010

Hittade lite bilder nu. Tack.

24 februari 2010

Okej, hittar inga bilder på någon ombyggnation men vad köpte du för grejer då?

22 februari 2010

Okej okej, Har dom prylar så man kan bygga bolt on kitt? Eller har du gjort om sakerna själv? I så fall vad mer exakt har du byggt om? Mvh E.Börjesson.

22 augusti 2009

Hej! Andreas tackar o bockar för ventilen o vipparmsaxel i akutsitationen,och tack för en trevlig pratstund o övriga tipps. Mvh Fredrik

6 maj 2009

ahaa.. fan va bra.. nu står dom med på listan =) tack för hjälpen och lycka till med restan av projektet! :)

6 maj 2009

ok

29 april 2009

ja just så.. men orginalen är inte så lätt heller men att.. visst passar oken rakt på bara? så har jag hört ivf..

23 oktober 2008

ofan inte 3.8an ? aldrig sett förut :P

18 oktober 2008

Ok, tack för infon. Har ett S38-grenrör liggandes nämligen. Får se hur jag gör med det. Grymt bygge du har förresten! Bänkat den än? Borde ju ligga på runt 300hk, tycker man.

18 maj 2008

just det, aha ok smart =) är dämparna du har 51mm? för när jag mäter på mina så är dom 52mm får jag det till? passade coiloversatsen direkt på din?

11 april 2008

Har också 3:91 på nu,, regga dig på länken jag gav dig med,, bra folk där..

11 april 2008

Själv vill jag få tag på en 6 växlad låda från en -95.. Och det drar ju med sig en hel del annat och byta i samma veva.. . Men annars tar jag gärna en vanlig 270 låda..

11 mars 2008

Tur att jag fick med det när jag köpte motorn ;) haha... Din motor...

2 mars 2008

haha se där ja, låter bra! hur mycke fick du betala för hela kittet ungefär? måste man byta dämpare åxå??

28 april 2007

Mycket trevlig bil du har! Hur pass bra går bilen med dendär motormodden? Själv funderar jag på ett extraktorrör 305graders kam 3.8ans separata spjäll och ett köhler chip! Mvh Oliver