Idag kom nyfälgarna, snygga som satan. Jag och älsklingen var ute hela kvällen och tvättade både bil och fälgar och bytte sedan.
Och Smet blev riktigt snygg med sina nya gympaskor :)
Däremot var två centrumkåpor vita och två kromade, vilket ser helt makabert ut... Omlackning inplanerad, samt målning av bromsok och trummor.
Bilder finns i Smets album, ids in lägga in dom här.
Ringde nyss på en uppsättning fälgar med däck på Blocket, sambon pratade med annonsören förra helgen och har sedan dess inte fått tag på honom igen.
Idag fick jag försöka ringa, sambon trodde att det kanske fungerade om det var ett annat telefonnummer, och se på fan... HAN SVARADE!
Så nu är hjulen på väg norrut. Tror de där fälgarna kommer ser riktigt bra ut på min Smet :)
Och idag måste jag och hunden gå två promenader och se om vi hittar den saknade centrumkåpan till de gamla fälgarna, ser inte bra ut med ett hål i ena fälgen! Speciellt inte om vi ska sälja dom, men det har vi inte bestämt än...
Fast risken är att personen i fråga inte får tillbaka dynamitgubben i originalskick...
Jag och sambon känner nämligen att det verkligen skulle passa bra med en mindre krater på gårdsplanen, lämpligen där Tahoe-jäveln står. Den missade lite i lördags när vi hade varit in till stan, men det gick till sig. I dag när jag var på väg till jobbet började hela bilen vibrera och gick så dåligt att jag var rädd att den inte skulle orka upp till skolan.
Den skärpte sig och jag tog mig hela vägen hem innan det var dags igen, min mordiske sambo tog OBD-grejen och mätade men inga felkoder. Slutade med att han gick in och åt middag för annars hade han slagit sönder bilen. Nu undrar vi om det är så kul att vi har fått en sån där felkodsläsare som det är fel på, för den borde tydligen visa felkoder när motorn misständer.
Så det blir trogen (förmodligen flinande) 245:a till jobbet i morgon, enda biljäveln på den här gårn som går!
Böcken läcker olja igen och har ju trasiga bladfjäderhänken, är numera avställd. Fionas vindrutetorkare har gett upp ordentligt, bladen tar ju inget till att börja med och nu går motorn ett par slag sedan är den stendöd. Och Smet har tid hos Björnta Bildoktor i morgon, får se om han hittar något fel.
Men nu är i alla fall reservnyckeln och de andra grejerna till Smet på väg från Lidköping. Skitbil.
Igår, på väg hem, så tog frontbågen i ett av tjälskotten. Då blev jag fruktansvärt less på denna stukade sörländska bil! Vem fan kommer på idén att sänka en TAHOE fram?
Det ser ju bara löjligt ut!
Idag har sambon (älskade, älskade Björnta) skruvat upp torsionsstagen sju varv eller något sånt, så nu är den nästan lika hög fram som bak. Ser mycket mer respektingivande ut nu, och så kanske inte frontbågen tar i tjälskotten... Men den ska bort!
Det är ingen som är intresserad av en båge i rostfritt? :P
Och vi har kommit fram till en liten överenskommelse, tror jag... Sommardäcken som i stort sett bara rullat från Lidköping upp hit ska säljas tillsammans med de nya alufälgarna, de gamla original alufälgarna behåller vi och köper nya dubbdäck till. Sedan när pengar finns så köper vi finare fälgar i samma dimension som vinterfälgar, så lägger vi energin på sommarhjul i år. Eller så dubbdrar vi de gamla vinterdäcken när 15 april har passerat.
17-tum vore lämpligt på sommardäcken. Vi har några olika kandidater, och de min käre sambo tycker är snygga vill jag kräkas åt - och tvärtom. De enda vi kan enas om är snygga verkar ha utgått ur sortimentet och finns inte att uppbringa varken i Sverige eller utomlands. Incubus IA 511 heter dom.
Mina kandidater heter Incubus Passion och Crusher, av samma märke. Björnta gillar Incubus Poltergeist och Krawler. Av någon anledning har vi snöat in lite på Incubus :P
Men jag vet ju vad jag vill ha som vinterfälgar: Cragar Black D Window heter de hos Summit, snyggt som fan på en blanksvart bil med kromade centrumkåpor.
Ja, idag var det inte långt ifrån att Smet troligtvis gått till skrot. På väg hem från jobbet kör jag genom en lång kurva och där möter jag en bil som åker på tvären, mitt framför mig snurrar han runt och åker baklänges ner i diket. Om jag hade kört på honom/blivit insladdad i så hade han träffat Smet snett framifrån och det hade troligtvis lett till att han blivit ramsned och gått till skrot. Då hade jag skrotat den där killen!
Jag pallnitade och lyckades väja över på hans sida av vägen där jag fick sladd, men till skillnad från han så kunde jag häva min sladd och stannade på en bussficka. Och personligen tycker jag att det var bra gjort av mig, för jag har kört den där bilen fem dagar, det är en automat och ABS:en funkar inte.
Min helt logiska tanke under allt detta var: "Om jag krockar och bältet dras åt så kissar jag på mig", för jag var jättekissnödig och längtade hem till toan... Lite sjukt att det var det jag tänkte, och inte minsta lilla adrenalinkick fick jag heller! Det hade varit lite roligt, brukar få såna vid såna där nära ögat-upplevelser.
Stannade alltså på bussfickan, tänkte först inte stanna men sedan kom jag på att jag var första person på en olycksplats och att det var en massa träd borta där han åkte i diket. Så jag stannade och började gå tillbaka till kurvan efter att jag kollat att jag hade mobilen på mig. Han som körde den andra bilen kom upp på vägen och började gå mot mig, han hade klarat sig utan skador.
Han undrade om jag kunde dra upp honom, men jag svarade att jag inte hade någon bogserlina och dessutom sommardäck. Nu var det ju visserligen inte så halt som han tyckte på vägen, men jag hade ingen lust att dra upp honom även om jag hade haft en lina. Och jag hade ju fyrhjulsdrift, men det var nog tack vare att jag bara hade bakhjulsdriften i som jag lyckades räta upp situationen.
Han var på väg från Junsele till Stockholm, och som jag förstod det var det där hans tredje avkörning sedan Junsele. Det är bara 6 mil bort, vilket innebär en avkörning varannan mil, ska han köra av vägen varannan mil så kommer det ta en jävla tid till Stockholm! :P
Ja då får man väl hälsa den nya bilen välkommen till familjen. Hoppas han kommer trivas på gårn tillsammans med Böcken, Chevy och Fiona.
Nu har vi fin fördelning av bilarna, jag och Björnta :P Han har en Chevrolet Caprice som "finbil" och en Ford F-150 som bruks. Jag har en Ford Fairlane 500 som "finbil" och en Chevrolet Tahoe som kommer rulla sommar som vinter beroende på väder och så vidare.
Så det blev en Tahoe ändå, trots att vi inte trodde att det skulle gå. Men det var ju en cirkus utan dess like innan Smet stod på gårn här hos oss. Vi såg den tidigare men tyckte den var för ful och för dyr, men sedan sänkte säljaren priset och den hamnade väl inom vår budget.
Björnta hörde om hans morbror kunde åka och titta på den åt oss, men han tyckte det var för långt så vi bad om mer bilder och Björnta pratade mycket och länge med säljaren. Bilen var påkostad massor och det fanns kvitton på allt, nybesiktad och väldigt välhållen för att vara 12 år.
Vi började med att kolla av hela bekantskapen och alla släktingar i närheten, men inte fanns det någon som kände någon som hade en Tahoe eller en pickup med samma handtag. Det började vi jaga på lördag, på söndag åkte vi till Långsele och hämtade ut Fiona ur hennes 1,5 år långa ide.
På söndag kväll for vi tillbaka till Långsele för att prova ett par ytterhandtag, då hade Björntas kompis sambo fått tag på en bekant som hade en 97:as pickup med samma ytterhandtag. Vi provade handtagen, som funkade fan i mig galant trots att de var infällda!
Så senare på söndag kväll ringde Björnta till säljaren och efter en långt samtal så kändes det som ett bra objekt, mer bilder anlände på måndag morgon och då började letandet efter någon som kunde följa med och kolla på bilen. Jag lyckades få tag i min rektor och fick tillåtelse att ta ledigt med akutkort varsel, eftersom jag inte visste vilken dag vi skulle åka och jag ville följa med.
På onsdag morgon åkte vi, halv sex for vi hemifrån och hämtade sedan svärfar i Långsele för att hade också tagit ledigt för att följa med, och förhoppningsvis köra 245:an hem.
Vid tretiden på onsdag anlände vi till Lidköping och synade en svart Tahoe i sömmarna. Det blev affär och sedan var vi på väg tillbaka igen.
Klockan sex på torsdag morgon anlände vi hem, så jag kastade i mig frukost och tog Tahoen till jobbet för dit åker jag strax efter sju.
Och det blev ju en jävligt skum vecka! I måndags körde jag Böcken (Ford F-150), sedan när Björnta tvättade den så upptäckte han att ena bladfjäderhänket gått av så den blev ställd, så på tisdag åkte jag Fiona (Ford Fairlane 500) och då hällregnade det mitt på dagen så jag fick panik för att vindrutetorkarna på henne inte funkar. På onsdag var jag ledig och på torsdag kommer jag i Tahoen. Så tre bilar på tre dagar - det är inte illa pinkat!
Nu är kanske bilproblemet löst för den här våren i alla fall...
Känns lite olustigt att köra en helt främmande bil på årets sämsta väglag, och att köpa en bil som man ska sälja (förmodligen med förlust) efter ett par månader känns inte heller så lockande. Det stora bekymret har ju varit att jag ska kunna ta mig till jobbet tills vägarna är bra nog för att ta ut Fiona.
Vi har konstaterat att det blir billigare att jag kör Böcken i 1,5 månad än att köpa en annan bil, och Böcken har jag dessutom kört med dåliga däck på blankis utan att hamna utanför vägen. Och den vet vi ju funkar för mig, med allt vad det är. Handtag, gaspedal, växelspak, och på den här kan jag nog till och med ta mig in i handskfacket utan att behöva ett gupp för att öppna det!
Så nu ska Björnta beställa nya packningar till Böcken och fixa det, sedan är det bara ställa på han och tanka. Och någon större katastrof om ju skulle råka göra en buckla till på den tror jag inte att det är.
Ja, en sorgens dag... Min trofasta Röen måste nog flytta till ett nytt hem, för det går inte.
Jag har problem med händerna och ena foten, vilket ställer en del krav på min framtida bil. Röen är superbra för min fot, men på många andra punkter fungerar det inte så bra.
Kommer knappt in eller ut ur bilen, har väldigt svårt att lägga i backen på grund av den idiotiskt utformade backspärren, handbromsen är också väldigt smärtsam att använda, jag får nästan inte upp låsknopparna så jag kan låsa upp övriga tre dörrar på bilen.
Summa summarum: Jag behöver en annan bil.
Det går inte att ha en bil som man måste ringa in till sin sambo så han får komma ut och öppna bildörren åt en. Blir problematiskt på jobbet när man måste ringa åt en kollega för att komma ur bilen :S
Så några grundläggande krav på bilen är: Utanpåliggande yttre dörrhandtag (á la jänkare), vettiga inre handtag (gärna som Ford F-150:s "handbromsar" till innerhandtag), centrallås (så man slipper fippla på med låsknoppar, hög förarstol och vettig vinkel på pedalerna (speciellt gasen), växelspaken långt fram och rundad handbromsspak.
En bil som ser ut att kunna passa av vad jag och Björnta sett är en Chevrolet Tahoe, men det ligger ett par ljusår utanför vår budget just nu. Speciellt nu när jag var tvungen att köpa en ny kamera för att min gamla bestämde sig för att gå i pension.
Vi har också kikat på Volvo 940 och 960, men kravet är att det ska vara en kombi för jag klarar inte att lyfta över höga kanter. I en kombi kan jag bara styra in mina matkassar eller vad jag nu ska lasta.
Vet inte hur innerhandtagen ser ut på 940/960, men det vore intressant att få se.
Är det någon som har någon aning om en bil som skulle kunna funka för mig och som inte kostar multum?
På väg till jobbet i veckan så gick det otroligt långsamt, och när jag konstaterat att det var lagom cruisingtempo blev jag så fordsjuk att jag nästan var tvungen att göra V8-muller med munnen för att stå ut sista biten till jobbet!
Min fordlängtan blev lite bättre när jag på min planeringstid gick ut på Bilprovningen och kollade hur länge Prinsessan är besiktad, och sedan lyckades norpa en tid dagen innan besiktningen går ut!
Nu ska jag bara se om jag kan få sambon att bredda en uppsättning plåtfälgar åt mig i födelsedagspresent, och jag tycker att alla som håller med mig om att det är en alldeles utmärkt present kan skriva det i Amazon_Slepers gästbok! :P
Ikväll tog jag itu med något jag har haft på lut ungefär sedan jag gjorde pärmen till Fiona, har nämligen samlat alla papper som rör bilen, besiktningsprotokoll, kvitton, försäkringspapper, elscheman, ägarmanualen till förgasaren och en reservdelskatalog, i en röd pärm och nu har jag efter drygt två år gjort ett register så man slipper bläddra igenom hela pärmen för att hitta det man söker - som naturligtvis alltid är längst bak!
Ska ta och skriva ihop en lista över saker som måste göras på Fiona, och lämna den till min chefsmekaniker så får han fixa :)
Igår när jag for till återvinningen för att kasta konservburkar och glas så svängde jag in och ställde mig bakom en annan röd 245:a. Som fick min Örnie att framstå som väldigt fräsch och fin!
Min röen startar alltid, oftast är det jag som tabbar mig om han inte gör det, och går som en klocka. Att han saknar lister och är lite rostig utanpå må väl vara, för den andra röen gick inte fint, såg inte alls bra ut och såg knappt ut att sitta ihop :S
Och tack gode gud för bakhjulsdrift kan jag ju tillägga om gårdagen!
Vägarna i Sollefteå kommun är katastrofala, men gatorna i Sollefteå stad var än jävligare! Ratten höll på att skallra lös från rattstången, framhjulen gick fram och tillbaka hela tiden och även om du försökte svänga så berodde eventuell framgång på hur många som hade lyckats tidigare...
Och till på detta så var det bitvis flera decimeter modd. När jag skulle upp i Trängschaktet så var det ju ett mirakel att man inte studsade ut i mötande fil! Funderade ett tag på att köra på trottoaren upp till Remsle... Jag, Svärmor och hennes mor satt och skrattade så vi nästan grät på väg genom stan, för vägarna var en riktig jävla fars!
Men lyckligtvis så hade vi handlat mat och julklappar så vi hade hela bagaget och baksätet på Örnie fullt, det märktes att den extra vikten gjorde stor skillnad för han gick stadigt som ett tåg hela vägen även fast det var oplogat och spårigt.
På väg hem så kunde jag konstatera att det dåliga väglaget verkar vara något nytt försök till nollvisionen, eftersom jag med mina 70 km körde fortast av de som var ute efter Riks-90 när vi var på väg hem.
Något jag däremot störde mig på igår var när vi var inne på Volvo och gjorde en extranyckel till Örnie. Jag gick in till reservdelshörnan och sade att jag ville göra en reservnyckel till en 240, höll upp nyckeln till Örnie. Karln bakom disken ville ha regnumret och gick sedan iväg för att fixa en nyckel.
Behövde inte uppge chassinummer, visa leg eller någonting. Originalnyckeln hade jag i handen hela tiden, så de kopierade ju inte den.
Jag hade ju lika gärna kunnat vifta med nyckeln till vilken 240 som helst och tagit ut en reservnyckel till en bil jag inte ens ägde!
Liten men tuff
Från: Sollefteå
Sågs senast: Igår 17:41
0.062309