Satt och spånade på nätet för ungefär ett år sedan,suget efter en 142`a började bli väl stort igen. Har tidligare haft några 144`or, men jag tycker nog att 2 dörrars är snyggare.

Iallafall, ungefär vid nyår hittade jag en uppe i Borlänge som sto till salu, firman kontaktades och jag for iväg för att titta, ca 25 mil enkel resa.....blev såld direkt, bestämde mig där o då och den hämtades nån vecka senare. Har nu i sommar mest kört och sorterat ut lite grejer som skal åtgärdas i vinter, det är mest rost och motor som kommer göras något åt. Fronten kommer att plockas ner och blästras av, inget som behöver svetsas, är bara lite ytrost här o var.

Motor`n blir det lite mer jobb med, den ryker lite och drar lite olja, så toppen behöver åtgärdas. Nu lyckades jag få tag på en nyrenoverad F topp med dom stora ventilerna, den är dessutom portad och planad så den skal nu vara en steg 3 topp. Kommer nästa sommar att köra med en Weber 36`a som skal bestyckas om för att passa ihop med resten, blir en KG10 kam, ny oljepump, vattenpump, mathcportad insug och grenrör samt nytt 2" system från KG. Tror och menar att detta kan bli en trevlig motor sen.

Bromsarna gås över, bak sitter nytt redan, skivor, ok, belägg och handbromsbackar, då grejerna revs ner visade det sig att tätningarna i bakaxel`n va slut så det blev nya sådana och lager också när man endå va i gång. Fram blir det också nya ok, skivor och belägg.
Sitter nya dämpare fram o bak, blir nya orginalfjädrar bak men sänkfjädrar fram, lite nya bussningar kommer också att monteras i vinter, då främst dom för krängningshämarstaget fram, där blir allt nytt.

Om tid finnes kommer även en M41 låda att monteras, alla grejer finns nu hemma men har lite ont om plats i garaget, så vi får se.

Stolarna skal renoveras också, e skitless på dårlig stoppning och ingen fjädring alls, någon har varit så duktig och lagt brädor under stoppningen när banden gav upp.