Gästbok
18 juli 2009
du har väl inte missat lkpg träffen ikv? http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=140310
30 april 2009
Enligt säljaren en packning som skulle gå in sig med tiden.. ??? Bilen hade gått 2200 mil och monterat steg 4 satsen, ny turbo m.m för ca 1000 mil sedan. Backade ur den affären just pga det. Förövrigt så var bilen underbar och i ett perfekt skick! Men så mycke pengar och så stanken av bränd olja..... / Erik
30 april 2009
Bryr mig inte ett dugg om komfort och liknande så på så sätt är bilen helrätt för mig! Har kört en helt standard 2.2a både på konbana och på lansväg och bilen är ju grymt fin redan org. MEN org 2.2 motorn har i mitt tycke absolut ingen karaktär och är inte vidare vass heller. Sen har jag kört en Courtney sport steg 4 trimmad turbo och den gick ju bättre! =) De tråkiga med denna var att det riktigt stank bränd olja inne i bilen när den blev varm.
22 april 2009
Förstod att du ville ha nått sånt. =) Jo jag vet.. står i valet mellan en 2,2 eller en turbo.. Vet inte om du har lust att svara på mina frågor. Men har haft svårt att få fram info och folks åsikter. Vad ska man ha? Turbo eller sug? Fördelar, nackdelar... Vet att turbon är något tyngre, 60 kg om ja minns rätt. Vad ska helst sitta på bilen? m.m m.m.... Oavsett vad de blir så kommer den brukas till största del på bana och konbana.. MVH erik!
22 april 2009
Bilen är inte på långa vägar klar/körbar eller? Är ju tyvärr inte så duktig på att skruva. Utan vill väll igentligen ha nått som funkar utan för mycke strul och som går grym bra att svänga med.. =) Sen är nog antagligen priset för högt på din bil för mig.. =/ Men så sjukt läcker/rå/brutal Speedster!!