31 januari 2011

Tack! :) Jag är väldigt rädd om den.

23 april 2010

Håller med om att plasten är trevligare i 200-serien än i moderna bilar. Bra komfort med. Men pv förblir nog den trevligaste bilen enligt mej. Det gör väl inte så mycket om en 245:a gått 50 000 mil, har säkert många mil till att ge. Och lite pyssel är det väl alltid med sådana bilar. Ska kolla över tändningen på min, plus lite annat pyssel. Den är av 1987 års modell. Sörjer att den inte är skattebefriad. Men den är iaf billig i delar, och en bra bruksvagn.

14 april 2010

Vore nog väldigt fint att resa runt med pv:n till nya ställen. Ska göra det jag med så småningom. Bilar upplevs bäst bakom ratten. Tycker om 200 serien med trots plasten. Din är ju skattebefriad dessutom. Vilket skick är den i? Har samma problem på min pv om den stått någon vecka. Lycka till med bromsarna. Min 244 är i bra bruksskick men är svårstartad, vet inte vad som är fel? Fast den kostade bara tusen kronor så den var iaf billig.

11 april 2010

Ja, instämmer helt. Oj du åker ganska långt och mycket då, men det är väl inga problem? Bra att dom inte blir ståendes iaf. Jaså 245, köpte en 244 igår. Ska nog ta en Sverige runt resa med min framöver. Har tyvärr inte haft tid att resa förut. 444:an tycks vara i mkt fint bruksskick då. Finaste färgen. Den påminner väldigt mycket om 56:an. Min 544 är fin på avstånd, småfel och patina får man leva med på en 50 år gammal bil.

9 april 2010

Trivs i pv även jag, favoriten. Ja man får akta sig för ford-frakturerna, men lite charmigt är det ändå att veva igång vagnen. Tänkte själv köpa en 20 eller 30-tals bil i framtiden när jag får mer pengar. Brukar inte ta min bil till utställningar då lacken skämmer lite. Körde den till jobbet idag iaf. Din pv är verkligen fin. Är den renoverad?

7 april 2010

Pv bilarna skänker mycket glädje, även lätta att laga om dom går sönder har jag upptäckt. Är ett nöje att arbeta på en volvo pv. Vevade igång en dressin en gång som baktände så jag förstår att du inte vevar. Tar du bilarna på utställningar/träffar? Ja lacken betyder mycket, men huvudsaken är att den går bra eftersom jag använder bilen ganska mycket. Bra bruksskick är trevligast om man frågar mej iaf.

4 april 2010

Instämmer med att pv är fantastiska bilar. Favoritmodellen med. Jag tycker att A-forden låter kul att använda. Måste vara en upplevelse att köra en så annorlunda bil när man väl har vant sig. Gillar att man kan veva igång dom med, för det kan man väl? Ja volvon går hemskt fint annars och är pålitlig. Skulle bara önska att lacken vore bättre, och att jag hade 12 volt till motorn, som är en b18.

30 mars 2010

Jaså vad skoj att du hade just en 56a. Och att övningsköra med en pv. Kan tänka mig att en A-ford är betydligt mer omodern, den går väl inte att varva särskilt mycket heller? Väldigt kul och annorlunda bil annars. Skönt med första vårturen:) Min pv står just nu med trasig start.

24 mars 2010

Hoppas du fixar till 64an så småningom då :) Är själv förtjust i 444, och får se till sommaren om jag skaffar en. Gillar 56an.. Man lär sig nog köra den ganska fort antar jag. Bilen behöver ju inte vara tråkigare att köra bara för att den är mer trixig, tvärtom nästan tror jag iaf.

17 mars 2010

Har kört min vintertid en del också. Saltslasken är faktiskt förödande så håller med! Om du lägger på en ny lack borde 64:an bli en pärla då:) Funderar på att köpa en 444, är dom mycket sämre att köra än b18 bilar?

14 mars 2010

Såg ut som den var välbevarad trots att den rullat året runt så länge. Ja en gammal pv borde få vila vintertid kanske, iaf ifrån slask och sådant.

9 mars 2010

Tackar så mycket! Skön bruksbil 64:an :)

9 mars 2010

Grattis till en bra vagn :)

11 februari 2010

Jo..det tycker ju jag med.....därför köpte jag henne, och jag sätter undan för undan MIN prägel på henne, hon är inte orginalbevarad så sett. MEN det är BARA Camaro attiraljer självkalrt som används, från bla Iroc o. stolar från gen.4 tex.. :-)

26 januari 2010

Du har givetvis rätt,när en 240 är i mycket fint skick är det ju givetvis synd att använda den som vinterbil (gäller väl egentligen alla bilar som uppnått en viss ålder)men en 240 i bruksskick är svårslagen som vinterbil delvis på grund av att vi är hemmablinda och inte har vett att uppskatta den

24 januari 2010

Klokt beslut,vill rekommendera 240 av alla årsmodeller som vinterbilar,med lite extra vikt i bagagen på en 244 kommer man fram säkert och ganska komfortabelt,och på de simplare modellerna är det inte mycket somkan krångla

9 januari 2010

Min bruksbil strejkade så jag fick faktiskt köra vit 544 ett par dagar innan jul,men hade tur att få tag på en vettig 244 88 som har funkat,jag har kört PV och Amazon som vinterbilar tidigare men det största problemet när det är riktigt kallt är väl att sidorutorna isar igen

7 januari 2010

Okok. Tänkte mest på att den hade två st bromsljus bak. Väldigt fin bil du har där iafa.

5 januari 2010

OK

5 januari 2010

Tackar & bockar själv en -53 PV står på önskelistan för fruan är född då och kan tänka sig en sådan som du har , men annars tycker hon att det är nog med bilar, men jag har en -58 544 som väntar på iordningställande sedan en tid (ca 25-30år) sa man inte prata om igentligen ,men det kommer hela tiden "NYA" andra den blir ju inte sämre för de, jag ser att vi gillar samma öl har några i kylen av alla tre sorterna , det blev några till maten på Nyårsafton