1 februari 2012

kika min audi gärna

1 februari 2012

fina bilder

23 januari 2012

Min är en väldigt ovanlig modell o jag köpte den på ett swapmeet för ca 20år sedan... Har fått göra en hel del med den eftersom den kom direkt ifrån en diesel. Prisvärt eller ej beror helt på vad som är gjort med kompressorn och skicket. Den kan i värsta fall mest va för "syns" skull och inte ge alls mycket laddtryck och är då egentligen inte värd många kronor.... Men den kanske är fin och tät....? Vet du vad han kört med för utväxling och laddtryck?

22 januari 2012

Hej... Har blivit mer o mer sugen på kompressor, säljaren av den kompressor som satt på min bil har gått ner till 25.000 nu... Det är med två carterfuggar, kompressor och insug, tycker det är lite mycket fortfarande... Men nytt kostar väl det med, vart köpte du din kompressor som sitter på din 73:a? Jag hittade insug till min bil på sidan som du föreslog dock...

1 september 2011

hehe, ja om de hade varit en forda v8 så ;) nä jag tror inte de e mkt isf...

1 juni 2011

jaha okej, den e ganska fet :) jag håller med, lågprofil är bögit och inte behagligt att köra med.. jobbar du både på fermek och gladsax mekaniska?

31 maj 2011

aha okej, fermek? eller?

27 maj 2011

Tja! är de du som har en cheva pickis?

3 februari 2011

Pantern är numera i Belgien... tyvärr..;-/ Men det finns andra planer.. vi får se ev till sommaren.. blir det något åka i sommar för dig? Henke laddar på med sin Chevelle iaf verkar det som...

13 januari 2011

hehe, ja, jag ska ta de lite lugnare med taunusen nu, de va meningen att en annan polare skulle köra med sin rekord men den höll inte, så jag fick ställa upp.... ;-)

13 januari 2011

Tja! min polare har gjort ett skolprojekt, kolla på den ;) http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A … mp;h=d6b3c

11 januari 2011

hehe jo de e sant, men jag vill göra klar caprin först, men jag hatar att svetsa rost!

11 januari 2011

haha okej, jag ska säga till messias att han fixar de =) nä torinon har jag inte tagit över inu, men funderar på att stjäla den för annars kommer den bara att stå i tio år till, och de e ju synd, fassan e ju kass i kroppen så han klarar nog inte att fixa sina bilar, så jag får göra de..

10 januari 2011

aha okej, har du kvar några capri prylar? jag e på jakt efter dom dubbla runda fram lamporna (mkIII)? min e en mkII.

8 januari 2011

Den blåa bytte jag bort (+ lite pengar) mot Camaron. Gick till T-lilla men vet ej var den finns nu. Den svarta sålde jag till Trelleborg. Var sugen på en Capri igen men den svarta 81'an var inte hälften så rolig som 78'an. Det satt Rennsport fjäderben, trimtopp mm på den blåa så den var riktigt rolig. Slutade aldrig o varva och drog den till 100km/h på 2an. Det var läänge sedan jag sålde dessa bilar....

7 januari 2011

var har du gjort av din capri?? ja jag köpta den för nån vecka sen, men håller på att byta motor för kolvringarna va helt slut på den, jag har en lika dan motor med nya ringar och lager så den ska i nu med 5 växlad låda =)

3 januari 2011

Tja! Mesias sa att du har en hemsida med dina gamla bilar, vad söker man på? =)

24 maj 2010

Tjenare! Vilka tändstift kör du med?Jag har problemmed att mina lägger av nästan direkt.

25 april 2010

Tackar tackar! Jag försöker regga den för gatan men sfro påstår att upphängningen bak är helt fel.Fyrlänk stagen sitter för tätt ca:700mm och måste breddas till 1000mm men jag skiter i det.Jag låter han provköra bilen först och se vad han tycker.Jag upplever inte att den kränger särskilt mycket.Det är ju ändå en 67:as Olds och jänkarna är väl inte känd för att ha bra väghållning orginal heller så jag förstår inte hur han tänker.Men det lär ju visa sig.. :)

3 mars 2010

Ja, en sådan står också på uppfarten :) Dock så är Chargern min fars projekt som förhoppningsvis kommer vara klart lagom till sommaren!