28 juli 2012

Tackar

22 april 2012

jepp!

18 april 2012

hehe va?

20 februari 2012

Adet är väl lika bra

6 februari 2012

men vw själva verkar inte lika övertygade, men jag håller med dig

24 november 2011

Evoque låter spontant lite för hög, både i millimeter och i pris. Men jag har egentligen ingen aning... Fyrkrafs är verkligen skönt. Jag körde 90-100 i kurvorna på en slingrig väg med R:en redan när jag provkörde den. :) Det går inte med R32. ;)

23 november 2011

... (jäkla längdbegränsning) Han hade dessutom lacksläpp och rost på framskärmarna precis som jag hade på min R32. Och min kompis med GTI Mk5 hade fått det också. Så det kanske du får se upp med, det verkar betydligt vanligare än vad VW vill kännas vid.

23 november 2011

Nä, ljudet är inte alls samma i R:en. Förstås. Men jag tycker den låter lite mer nu iaf än när jag köpte den. R32:an påminner mer om en arg racerbil av något slag medan man i R:en kan känna lite rally-vibbar. Men så har ju rally körts med 2-litersmaskiner i några år också... En kille med R32 (han hade en till hemma, dessutom) köpte några vinterdäck av mig så jag stod och lyssnade när han drog iväg. Visst saknar jag det ljudet, men i övrigt saknar jag inte R32:an alls. Han hade dessutom...

23 november 2011

Rrrrrr-RRRrrrrr-RRrrrrrrrrrr... ;) Hur går det med V6:an? :)

7 september 2011

Jag har inga som helst planer på att sälja min bil. Jag tänkte mest att om du vill ha en R, så måste det väl finnas någon i Finland du kan köpa. Att skatterna på bilar är hemska vet jag mycket väl.

7 september 2011

Hm, men om du kan ha en R32 i Finland måste du kunna ha en R? Den senare släpper ju ut mindre mängd CO2.

7 september 2011

Hur ser marknaden ut för Golf R i Finland? :)

10 april 2011

Du frågade hur mycket mina Dotz fälgar vägde. Ja vägde en å den vägde 10 kg.