Gästbok
7 juni 2014
Jag hade ET35 på min 3sdm och då var jag tvungen att ha en 5mm spacer fram för annars tog de i fjäderbenet men nu på mina nya så har et22 på 9,5" så då ska jag nog klara mig utan spacers :) ju högre et du har desta mer kommer fälgen in i hjulhuset om man säger så, hoppas jag var till hjälp
28 juli 2013
Tror det tog en vecka, sen maila jag dom o fråga om dom kunde skriva ner värdet på försändelsen så man klara sig från tullavgiften och det fixa dom så jag köpte katten spacer för lambdasonden och packningar o bultar o med frakt hemma så blev det typ 2800 kr. Går att köpa katten i sverige på en firma också men dom ska ha 4000 kr plus frakt o post förskott så bara det slutar på 4500 o sen ska man ha packningar bult o spacern också så då är man snart uppe i 5000 kr! Mvh Jonas
24 april 2013
Dom är valsade. Vet dock ej om det endast är originalvalsningen eller om man har gjort något mer. Det går iaf att valsa lite mer än vad det är i dagsläget :) Det hjälper en hel del. Blir även bättre om man tar bort skruven som sitter typ i mitten på insidan av framskärmen, den skrapar man lätt i om det guppar.
24 april 2013
Okey, jag tycker iaf att det är bättre med för hårt än för mjukt om man ska åka lågt. Ang stretch så behövs det främst om man ska ha 9,5" bredd. Just för att däcket måste gå fritt innanför skärmkanten om det ska kunna fjädra. Går ju att ha brett gummi men då får man ju åka hög bil ist om det inte ska skrapa.
24 april 2013
Står hjulen rätt så ska det ju inte vara några problem att maxa bilens hastighet :) 650 pund är ca 6900:-, sedan är det väll en skaplig frakt på det? Finns för 9500:- hos nipotrading. Tänk på att fälgarna ska transporteras långt och att OM det blir någon skada på fälgarna så lär du inte få någon ersättning samt att du själv får stå för frakten tillbaka (om dom vill granska skadan). Jag har hittills inte kört på någon trottoar eller liknande, men det lär komma förr eller senare :P
24 april 2013
I see. Lustigt nog har jag hittills aldrig kört speciellt fort med dessa hjul. Mest problem är det såklart när man kör på 50-90 vägar där det finns stor risk att köra på skavanker och gropar. Hade jag kunnat köra utan spacers fram så hade det nog vart perfekt. Kanske att 005 skiljer sig lite från 001 vid anliggningsytan mot navet. Just nu med 6cm mellan fälg/skärmkant så upplever jag inga problem alls. Tidigare var det 2cm och naturligtvis blir det problem. Kör även med relativt mjuka dämpare.
24 april 2013
Tjena! Det fungerar sådär, så pass funderar på att byta fälgar. Beror såklart på vad man har för ET mått och hur stora bromsoken är. I mitt fall så måste jag ha 5mm spacer fram för att fälgen inte ska ta i bromsoket på fälgens insida. Med max camber både bak och fram så sticker fälgkanten fortfarande ut några få mm utanför skärmkanten vilket är skapligt irriterande. Måste ha ca 6cm mellan skärmkant och fälgkant för att det inte ska slå i när jag åker på gupp.
10 juli 2012
Köpte dom av en kille på oijoij som tar hem från tyskland! Billigt och bra, gav 2400 för dom när jag köpte dom. http://www.oijoij-society.com/viewtopic … amp;t=5586
9 juli 2012
okokbeställt från nipotrading lr? beställde 0.05 för säkert ett halvår sen men fick dessa istället.. har dom börjat skeppa 0.05orna nu lr??? 0.01 tog i oken med et 40 18x9,5 så lär köra med 5mm spacer bak och 15mm fram. inte ändrat hjulinställningen nåt. kolla med alexander pouzar, tror han har et 35 och kör flush!